这次我们要打造的是国内闻所未闻的涡轮凯越,全中国第一辆TURBO化的凯越。相信很多人都会在脑中浮现一个念头:可能吗? 这次我们就让其变成现实。
已经拆掉缸盖
原厂的排气已经全部取消,取而代之的是极度改装精选的不锈钢材料,量身定造的排气系统
涡轮选用的是日本原装的三菱TD04 16G,国内买到的一般都不是原装货,这颗涡轮从日本订货花了一个月的时间
中冷器基本到位(冷却效果非常理想)
又是个订做产品,没人改的车就这样,什么都要订做,花了一个月时间从台湾订做的52MM全铝加大水箱,由于涡轮车的温度比NA要高出很多,所以引擎降温必备。
加大汽油泵,供油系统是涡轮改装必不可少的部分
机械式节气门,比现在出的电子油门好多了
550CC喷油嘴,大马力改装必备
喷嘴安装到位
美国WILWOOD四活塞刹车系统
MSRACING搅牙避震,采用锻造合金制造,前8后6 K数
CIDEP出品的底盘强化件
E-MANAGE黄金版外挂式电脑,可修改空燃比及点火时间,改涡轮ECU改装则是关键
为更显运动化,则对车内进行了彻底的大换脸,把原来的米色调全部移除
帮OMP代工的工厂做的桶椅,做工不错。商标还是打厂家的(帮厂家做做广告)
订做的门板,加了个音响位,改音响方便了
GABA电子整流器(早就装了)
又来了个订做的,凯越顶吧。极度改装开发的产品,现在已经量产了,全国第一个装
新换的17寸轻量化钢圈,215 40R17固特异F1轮胎
3D纯碳纤尾翼,一般卖的多是裹了个碳纤布,其实就是个玻璃钢。
大进气量冬菇,TURBO必不可少
新换的进气泄压阀,TURBO必备品
所有设定完成,涡轮约2500开始增压 0-100 7秒 0-400 15.6 (实测)
TURBO凯越,已经稳定使用5年