1.拆卸
先把发动机仓内饰板及下护板拆除.
把水箱水放掉.
拆除前保扛(注意大灯清洗器管路及胶扣).
小心拆除龙门架上的线路固定扣及风扇线路插头.
把集气箱及进气软管拆除.(注意:小心流量计插头)
拆除冷凝器底部导风板.然后把水箱拆下来,找地方放好.
拆除发动机前胶饰板及放松张紧轮把皮带取出后再拆除曲轴皮带轮.
2.安装
先把中冷器用气枪吹干净,防止里面有杂物.
把固定架锁到中冷器各部位上.
3:中冷器对位后按照底部固定架的孔位做记号后钻空孔.
上螺丝固定中冷器底架.
4:中冷器对位后固定上支架.
5:将引擎本体前左下突出部位切除.(切割时注意安全)
6:切割范围如图示,方便机械增压固定架的安装.
7:将原厂螺丝取出,以便和机械增压固定架共用.
8:准备安装曲轴轮和机械增压固定架.
9:安装涡轮支架.
10:将油底壳共用螺丝孔放置固定架底部锁定.
11:安装上新的曲轴皮带轮,并坚固曲轴螺丝.
12:再次确认折半螺丝坚固并确定按扭力板手磅值锁定.
13:把原厂螺丝(如图所示)替换成M6*1.0 L=25mm.
14:把原厂螺丝(如图所示)替换成M6*1.0 L=25mm.扭矩: (扭矩:10N*m(102kgf*cm,7ft.*lbf)(注:共用油冷排固定架原厂螺丝长度不足)
15:将机械增压本体油冷(如图所示)位置固定好.
16:将机械增压本体冷却器油壶固定架定位.
17:安装油壶并锁紧,将油管接头锁上油壶本体.
18:油管按适当长度切割好,并连接管路.
添加泵用油,分次加入,将冷排空气适当排出
19:特别注意事项:机械增压本体油冷配管顺序.请按图示箭头配接(管路长短按实车安装未置为主)冷却油流动方向,冷排为水平方向放置,以利空气排空,避免滞留于内保护机械增压本体润滑顺畅度和确保动力不流失.
20:安装机械增压本体及油管连接.
21:将皮带安装连接驱动,并适当调整皮带张力轮.(第一次安装本体磨合期前后都需要再次确认张力正常与否)
22:安装进气冷却管路.(注意:管路安装前一定要先清洗干净并用风枪吹干)
(如图所标)必须套消音圈,量好位置后并用铁束环锁紧.(注意:因为震动可能发生接触的地方)
23:安装左侧管路.(注意:管路安装前一定要先清洗干净并用风枪吹干.)
(注意:量好管路与车架的距离,避免碰擦.如下图所示的位置敲弯.)
24:安装管路.(安装前一定要先清洗干净并用风枪吹干.)
25:如图所示,把图中两处敲弯修改,避免管路有碰擦.
26:管路安装.
27:机械增压本体出气侧.管路连接.
28:进气管路连接至节气门
29:涡轮进气管安装及泄压阀的安装,需将节气门前进气管路加工安装.选用的泄压阀,焊接加工后到适当位置安装.
30:泄压阀与MAP岐管压力传感器真空压力管路分配连接.
31:ROTREX泄压阀与HKS泄压阀连接底座和排压方式都不同,需特别注意安装的差异性.
32:请按配线图施工.
先把线组的线头用塑胶袋包好.再用铁丝把包好的线组头扎紧再用电工胶布包紧.再从图中所示的地方穿过.
33:请将MAP岐管压力传感器线路一并安排连接布线收纳.
34:确认各端子接头紧固,并包覆塑胶蛇管保护线材.
35:将原厂进气岐管拆除,方便更换加大喷油嘴.
36:将油轨固定架拆除,注意进气岐管通道口的保护,贴合临时贴纸,避免杂物进入.损坏发动机.
37:将喷油嘴转换.
38:增压值的大小和空燃比及点火时间有着密不可分的关系,请务必注意避免爆震的发生和稀薄燃烧将可能导致的原因排除.
39:无论是机械增压或是涡轮增压,以及手动变速器改装,我们都有着丰富的经验值,欢迎来电咨询.