这次接手的是标致旗下的入门级跑车-206CC，多数人是因为其亮眼的外形，硬顶敞篷式设计而将其收入囊中， 但此车配备的1.6升引擎，在动力方面则实在是有些不济。 这次我们就远赴云南对这台206CC进行涡轮改装作业
德国KKK涡轮本体
由我们极度赛车工厂生产的206CC专用涡轮套件
3个小时的飞机，到云南了
准备开工
进行拆卸作业
涡轮已经就位
涡轮已经上身
450CC超多点喷射喷油嘴
外挂MAP
油冷管路已经就位，并制作回油管路
油冷器就位
206CC的行车电脑为BOSCH系统，内置程序已被我们重新改写
安装基本完毕，准备路试
轮胎则选用 横滨ES100街道轮胎，街道行车适用
排气部分全部自制，将排压控制在理想范围
路试结束后，车主表示，目前的动力用3分之1也够了。避震刹车随后就到，已经在飞往云南的路上。那我们就先回家吧。
