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老A6走HF路线 升级气动悬挂 干净 整洁

2014-05-20  |  作者:天津塘沽蓝色动力汽车改装  |  责任编辑:小欧

摘要:  原来收了一个老MK2 用的绞牙总是玩不出那个感觉 钱也花了不少 最后决定用老A6直接上气动 车型太老 只能定制版 苦苦等待了一个多月

原来收了一个老MK2, 用的绞牙总是玩不出那个感觉,钱也花了不少,最后决定用老A6直接上气动,车型太老只能定制版,苦苦等待了一个多月,af 豪华版,价格便宜,够用,造型有可以了。

收来以后一直没有动,就等气动了,这种车太商务 弄别的不怎么适合最后的素颜!

新鞋子博速的轮毂

安装是个复杂的过程 中间会碰到很多问题  都要靠自己动脑子去解决 每根管的走位 必须细心做 每一根管都必须那也不能磨到  还有每个部件的固定 位置 是个耐心活  最后决定气压表安装位置   有没有原装的感觉

精工打造

管路走车内比较安全点 全拆了 走管路 别心疼 来吧

控制器的位置想法  想法很美好 现实很残酷  怎么固定那  动脑子吧

气泵开关位置  这个想法不错吧  

气泵  气包位置  为了节约 后备箱空间 不影响正常使用  决定放弃备胎  装在了备胎的位置

后轮安装效果

装了两天 终于收工  问题来了  车身降到最低还有  一指的位置  没有达到想要的效果  自己动脑子解决吧  考研一个改装店的技术水平的时候到了   要求齐边

要求齐边   前轮方案前轮桶身切掉 4厘米 车身直接降底4厘米 应该能做到齐平的位置

后轮方案 后轮更换气包固定支架 机加工制作法兰盘

别心疼 直接切掉

切点桶身效果

后轮机加工法兰对比

最后效果 轮毂 叶子板齐平 现在还差点小倾角 慢慢调整  期待好久的感觉  

努力没有白费 有没有原装的感觉

网站刚推出,功能尚不完善

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