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倾听传奇之声,广汽传祺音响升级作业!" Z$ j5 Y1 i8 _7 H1 r" B
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传祺是广汽集团中高级系列轿车之一,该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因,采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。不过稍逊的就是传祺的原车音响并不如意,车主于是乎想要升级德国喜力士的音响喇叭,想要好的听音效果,那全车隔音是必不可少的,以下可以看看精彩的改装案例图片。2 P. L7 K( j: c4 Y8 s2 M) r
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8 T" `2 ~& |& z, C" ~% V) b配置:
( z- j, U" g3 x3 N6 L, S5 ~前声场: 德国喜力士 E62C 套装 4 Z2 T5 B$ R0 O4 m8 I0 P' N8 y
后声场: 德国喜力士 E6X 同轴
* T3 H0 y1 d2 R* B8 z+ K7 ^隔音: 荣茂隔音(引擎盖隔音、叶子板隔音、四门双层隔音、底盘隔音、后备箱隔音、后轮弧隔音、后门、底盘隔音、后备箱隔音、后轮弧隔音加吸音棉)
: Y' h, ~5 I5 _/ ~/ J. v+ f R广汽传祺, |, a0 B$ O& q3 w! f
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, Q, I q `" r; P6 i* a开始动工啦,拆门板了
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拆开门板,里面只有一层薄薄的塑料纸,根本就没有任何隔音的效果,最多也就是防尘
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: F; J3 H/ K% I传祺拆开后的门板内观
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% i9 d! h7 _. b拆开传祺的后尾箱,铁皮也比较薄,不给了,所以此次贴了隔音产品后还加了吸音棉,更好的防止共振/ ^( W4 w9 {; b7 h3 W E
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拆拆拆,拆完了就开始做隔音了1 P. {* s/ @% l2 K) I4 y
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前轮叶子板隔音,主要是为了降低胎噪,保护叶子板防腐蚀& M# B: `) k6 M. I1 A
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: _% w/ U- s7 b3 Y门板隔音,两层吸音棉
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3 E! H* E$ N3 e+ M前后声场分别使用了E62C 套装和 E6X 同轴,他们分别是是喜力士里最全能的产品,采用玻璃纤维特殊 蜂窝式设计制做而且的盆膜使产品在坚硬度和耐用度发挥到了极致,表现大动态低频,是这款产品的特点,也是喜力士所有套装喇叭里,低频表现最突出的型号,对于一些预算有限,对音乐要求比较多的车友是一个非常好的选择,适合听流行等综合性的音乐。
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引擎盖隔音,是为了让发动机的噪音不容易传入车厢内,也是保护引擎盖在发动机的高温烘烤下出现老化的迹象- x2 E" Q8 Y7 M! K+ n% T
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: m( Z2 t6 H, i, E2 C8 A后轮弧,后叶子板部位隔音,是为了阻止后轮胎噪和后轮路噪的声音,效果非常显著。
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: Y8 z" o' X9 {8 B [% e/ H; n后备箱是一个空腔体,做了隔音后就感觉不到噪音空腔的声音。
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前声场装的是喜力士的E62C套装喇叭
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5 M1 m( O' r; n: P后声场装的是喜力士的E6X同轴喇叭: M3 K* h. E9 u% @' \1 P
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后备箱做好隔音后,再加一层吸音棉,再加一层吸音棉,主要是吸收低频的共震声音,特别是跑高速,效果更明显
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