有一种态度叫做精益求精，有一种责任叫做兢兢业业，提起英朗这款车，很多车友都会对艾森的技术服务点个赞！为了全方位了解这款车的ECU升级效果，从英朗1.6T刚刚面世艾森技术中心就购置一台现车进行技术研发，反复的实车ECU调校加上马力机测试，与国外技术团队一起进行数据分析，并成功将英朗车系的ECU升级技术达到最优化。
近几年来，轿跑风格的英朗XT系列在年轻人群中越来越受到欢迎，工程师综合中国消费者需求，动力悬挂系统完全是按照运动型标准设计的。在量产车中加入了专业赛车改装所使用的瓦特连杆，大幅提高车辆的抗侧向力。它可以确保车辆在保证稳定性和舒适性的情况下，获得更强的动力学性能和灵活性。
不过，近来却有越来越多的车主反映，英朗1.6T在市区行驶中起步提速不是很顺畅，纷纷询问艾森刷ECU能否改善这一状况，来自佛山的梁先生就是这其中的一位。 梁先生表示，当初选购英朗1.6T就是看好中了它时尚运动的外形，如果能通过升级ECU使爱车加速更有劲、换挡更平顺，那就完美了!
梁先生对ECU升级的知识还是有一定了解的，艾森顺德运营中心的梁经理在当地电台客串了一档汽车知识访谈节目，梁先生可是这个节目的忠实听众呢！梁先生的想法和艾森的理念非常相似——汽车可以通过改变行车电脑变得更聪明，更有驾驶乐趣！当他了解到艾森7月份有八周年的优惠活动时，便迫不及待的联系到梁经理沟通了活动详情。幸运的是，在第二轮抢折扣活动中车主梁先生获得了七折名额！今天把工作安排好之后，便兴致勃勃的赶到艾森顺德运营中心为爱车升级。
升级技术方面之前已经有过很好的沟通，车主到店后又了解了一下质保范围，然后就放心的把车交给了艾森顺德分中心工程师小胡。工程师熟练的对这台英朗1.6T进行了检测，确认没有任何问题后，便开始OBD直接读写数据。
读取成功后，工程师将数据上传至数据库，发往国外由国外工程师进行一对一校对。
一个多小时后，程序回传，接下来就是最后的程序写入环节了。写程序也是非常顺利的，胡工程师在写入后对车子程序进行了最后的故障检测，这个环节很重要，检测出故障要通过技术及时处理，之后再试车。很顺利，没有任何故障！
工程师和车主试驾后回来，车主表示油门反应确实轻了不少，换挡也平顺了，提速急加速对比升级之前有了质的改变，相信磨合期过后会更好！还有艾森的正版授权卡和质保卡作为保障，艾森的服务和技术真是让人放心！
升级前后参数对比：
原始参数：马力184HP，扭矩235NM
艾森效果：马力219HP，扭矩285NM
