升级中心：艾森北京丰台运营中心出厂日期：2014年6月升级时间：2015年3月11日升级前后参数对比：原始马力：243HP 原始扭矩：345NM艾森马力：283HP 艾森扭矩：410NM提升马力：40HP 提升扭矩：65NM2014年业绩遥遥领先的艾森北京丰台运营中心相信在2015年业绩也会更上一层楼，三月份尚酷、狮跑、揽胜、SMART等等众多车型均在北京丰台中心升级完成，今天北京丰台中心工程师操刀的是一辆14年出厂的福特锐界2.0T。
此款车自2010年上市以来，凭借着独特个性的设计和丰富时尚的内部配置，给很多关注SUV车型的车友们留下了很深刻的印象。而锐界又是福特家族中一款热门中型SUV，外形时尚大气，车身宽大，美式肌肉感十足，在国内中型SUV市场中，锐界的风格还算是比较独特。锐界2.0T版本所配备的这台2.0L EcoBoost直喷涡轮增压发动机，EcoBoost发动机采用全铝材质，2.0L涡轮增压发动机，相比搭载在蒙迪欧致胜、沃尔沃S40等车型上的2.0L自然吸气发动机CAF488Q有了诸多改进。EcoBoost发动机应用目前的领先技术：涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时系统、动力性能提升的同时，燃油节省高达20%。
本台车ecu升级采用防调模式进行操作，需要拆下行车电脑进行读取数据，操作难度较高，但是对于北京丰台中心的工程师来讲，那却是手到擒来。
这就是本台车的大脑ecu,车主李先生也是第一次见到自己的行车电脑，原来这小小的行车电脑竟然还有30%—40%的能量可以释放。是这样的，艾森ecu升级，在不加任何硬件，不增加油耗，为您爱车提供一对一精心调校后，便可以挖掘出原车被封存的巨大潜力，在不增加油耗的同时，让车友们可以获得更加激情澎湃的动力，让每位车主的爱车在同级别车型中成为最闪耀的“佼佼者”。
工程师首先拆下原车ecu,将升级设备与原车ecu连接，读取原车程序，成功读取后发至国外总部进行调校。一个小时左右数据传输回来，艾森工程师将调校好的数据写入ECU，重新封装好电脑，装回原车位置，最后通过检测设备对车辆进行故障检测和清除，确认升级完毕后即可准备试驾。
艾森ecu升级时间需要和国外时间同步，所以是要从下午四点才能进行程序调校，工程师在写完数据后，天色已晚，工程师和李先生一起进行升级后的效果体验：起步能感觉到油门变得更加的轻便，急加速动力随给随有，换挡更加的平顺，而且声浪也更加的雄厚。细心的工程师再次提醒下李先生，升级后会有一段磨合期，约是在500公里左右，建议您在磨合期间跑下高速，对于车辆升级效果还会有进一步的改善。
