自从长城把哈弗作为独立品牌运营后，以其出色的性能和极高的性价比令其迅速成长为中国自主的SUV领头羊。但令人遗憾的是，作为车内不可缺少音响系统依然没有收到重视。表现平平，仅仅适合听听广播。今天这位车友自买车之前就开始关注我们道声，再了解了大量的案例之后下定决心自己的爱车一定要到我们这样的专业店来升级才放心。在此之前，车友已经在微信上和我们技师就升级方案做了详细的沟通，方案基本已确定。这天来了之后，车友把钥匙交给师傅，说，您先给我听听原车效果吧。一曲过后，师傅说和很多车一样，声音模糊，分离度差。而且低音很硬，完全没有下潜。
车友觉得确实说道自己心坎儿上了，说，开始安排先拆车吧，我们到试音间听听具体用哪个方案。两曲过后，车友说，不用再听了，就用PHD的方案，搞吧!一会儿我有事儿，先走，升级完后帮我把车送到我公司可以吗?当然，服务到家嘛~
本次升级的方案：
前门： 意大利PHD FB86套装喇叭，
后门： 意大利PHD CF86 6C同轴喇叭，
隔音： 荣茂四门双层隔音，
一起来看看升级过程吧~
纸质音盆的缺点：失真度高、不防水、寿命短。
布质折环的缺点：频响不平滑、瞬态反应和细节差。
塑料盆架的缺点：谐振大、音染重。
他们共同的优点：便宜……
玻璃纤维音盆：轻薄坚韧、失真小。
橡胶折环：频响平滑、瞬态反应好、细节清晰。
金属盆架：谐振小、音染小。
它们共同的缺点：造价高。 但确实是为音乐而生!
原车喇叭的原则是：便宜，便宜，再便宜!
好喇叭的原则是：声音要好、一定要好、必须好!
升级完成，完美竣工。上车试听，一开声，立马就感觉出了和原车喇叭的差异，声音分离度高，声音自然耐听，低音明显比之前下潜深很多，弹性也非常好。唯一遗憾的是，用原车DVD作为音源，声音质感没有CD机那样细腻。之前车友也为这个问题担心过，说如果原车的DVD最终的效果不能满足，就考虑升级一下音源。这都要把车交到车友手上才能确定呀。驾车半个小时把车交到车友手上，车友试听了几曲，表示效果很满意。音源的问题等自己耳朵开始挑剔了再考虑升级吧。
OK，小改怡情，大改发烧，此次升级圆满结束!~
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