SLK车系延续了奔驰汽车全新一代的外观塑造传承，棱角分明的车头造型让SLK充满了阳刚的味道，借用SLS AMG的前脸造型让其看起来稳重了许多，也跑车这个特殊群体的感觉从新定义，稳重但绝不缺少凌厉。来自深圳的SLK200车主自从购车后就有了改装的冲动，但是接触改装资讯有限，再加上国内针对SLK200改装套餐很有局限，而且ECU升级技术针对14款的SLK200 1.8T还没有攻克，所以一时间稍感无奈。
动力方面全新SLK200搭载一款1.8升4缸涡轮增压发动机，1.8L发动机的输出的最大功率为135kw/5250rpm，最大扭矩270Nm/1800-4600rpm。得益于全新涡轮增压缸内直喷发动机以及7G-TRONICPLUS增强型七速变速箱，全新SLK动力输出强劲平顺，燃油经济性亦卓越而高效。艾森推荐车主安装TuningBox油门控制器，主要针对前段起步提速以及转速攀升速率，从而让SLK200在全段动力输出中更为激进。奔驰SLK进气格栅采用家族样式，而LED日行灯以及全新前大灯的加入，使其前脸更为运动时尚。
尾部设计方面，全新SLK采用了不规则形状的LED尾灯，此外，V字形尾部轮廓配上厚重的后杠和双尾排设计，让该车看上去更为动感。
因为提前预约到店安装TuningBox，所以深圳运营中心张经理早就备好对应型号控制器，艾森TuningBox是专车专用产品，以内置程序控制为主，达到提升油门灵敏度、改善起步提速的效果。
安装过程非常顺利，找到油门踏板上方位置传感器插头，10多分钟完成操作。调试启动TuningBox，指示灯显示正常，检测无任何故障信息。
试驾反馈：奔驰SLK200 1.8T，油门控制器拥有运动、竞速、市区3个模式，每个模式均有不同的效果体验，性格细腻的车主将每一个档位都做了测试，“开启竞速模式就像换了台车一样，油门迟滞的现象没有了，轻盈起步，顺畅提速，油门响应在任意模式下都能灵敏自如。”
