“GTI”这三个字母在大众车迷心目中不仅是一款高性能轿车的名字，很多时候已经变成了一种文化，或者情怀，从1976年沃尔夫斯堡生产的第一辆高尔夫GTI，到今天一汽大众国产化后的第七代高尔夫GTI，问世40年来，从第一代到第七代，无论外观和动力如何改变，都已追求更极致的动力与操控为己任。而国内的消费者最为熟知的第六代GTI从上市至今也有6个年头了。今天作业的主题是高尔夫六代GTI刷ecu升级提动力改善操控！
动力方面自然不必多讲，第六代国产高尔夫GTI采用了之前迈腾所使用的(EA888)2.0TSI发动机，最大功率147千瓦最大扭矩280牛米，匹配6速DSG双离合变速箱。但对于GTI来说不改装升级也就不是真正GTI，尤其是对于本就有很扎实的低盘、车身结构的GTI来说安全之内拓展动力与操控的升级更加有意义，为了能然这款GTI在动力与操控上有更佳的表现，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
直接通过OBDII进行程序的切换，读出的程序、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的很里需求、测试的map等的客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！很多这有质疑为什么要刷ecu，实际汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。最简单，低调，低成本的改装就是对ECU进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，破除电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操控起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门。我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。
我们立志打造中国本土最优秀的汽车ECU升级品牌，将汽车升级安全与售后服务品质作为企业发展之根本。我们向您郑重承诺：· 为每一位升级客户提供3年质保服务；· 为每一位客户提供德国升级程序质量保障卡；· 为每一位客户提供1年不定期技术跟踪服务；· 我们所用的ECU升级程序为德国原装正版一对一调校程序。
