马自达昂克赛拉是全面采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的马自达新一代产品群中的第三款车型，也是凝聚新生马自达深厚价值内涵的主力车型。同时，该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。
随着经济水平及城市化的快速发展，轿车迅速普及，为了达到人类与汽车共存，降低噪音污染和危害，必须保护好环境，合理实施降低噪音的应对措施。本次就详细说说改音响为什么需要做四门隔音？ 做车门、内外专用减震隔音板，增强门板钢性，降低行车时，车门钣金因较薄产生的共振，形成门内饰钣与零件松动，或是因车龄老旧，而长期在坎坷路面行驶下，因金属疲倦与车身扭动而生成的杂音；同时加贴门饰板内隔音棉，有效吸收助波，进步声响喇叭的音色质量。
我们的师傅先用车罩把车门保护起来
师傅们利用专用工具拆卸车门后，才发现原来飞度原车的四门也是利用一层薄薄的塑料薄膜贴于铁皮上，难怪高速上车门的噪音那么强烈，稍后郑州爱尚音乐的师傅们会把薄膜撕下并把车门内外的杂物与尘土清除，在车门内贴上一层减震材料，防止车门内的二层共鸣声产生。
车门内层隔音：郑州爱尚音乐井字贴止振及剪裁严格按照声学数据，这样做相比一般施工工序就会繁琐很多，材料也会相应的增加，四个门板隔音做下来，郑州爱尚音乐汽车隔音店实实在在的用到8张止振材料，不节省材料。
车门外层隔音完毕，从图中可以看出，外层隔音与内层隔音不同，我们用整块减震材料对车门进行贴合并压实，而且线路都是预留在外面，这样做的目的是方便日后的维护与美观和调性。
在车厢内中央底盘贴上止震板及专用防潮超强隔音棉，最主要的功用是处置中央底盘、行李厢下的底盘，在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
底盘做双层隔音：在底盘上加上TEAC专用吸音棉，在底盘上做吸音处理，可以很好的消除驻波让其对车门铁板与车内物品不进行干扰。有效的降低的底盘的各种噪音。
马自达昂克赛拉后备箱隔音：后备箱箱使用TEAC止振材料施工细节图，每一张止振材料都是紧实的贴合于钣金之上，从深深的印痕就可看出施工师傅的细致与认真。后备箱做上第二层TEAC吸音棉，不管是任何车型底盘、尾箱和两边轮弧翼子板隔音：这几个部位的隔音更是重中之重，底盘和后备箱隔音不仅阻隔路噪的导入，而且两边轮弧翼子板的隔音可以阻隔胎噪的传入，还有排气噪音。高质量的隔音能最大程度降低路噪，对车的行车安全都有非常大的效果。
翼子板隔音：噪音来源是胎噪，原厂使用的轮胎虽然耐磨，但是胎噪非常明显。郑州爱尚音乐技师现将轮弧处细致横竖条贴必拓止振材料做好隔音降噪处理。
U型槽隔音：做U型槽隔音同时也能够减低发动机直接传入室内的声音。另外在安装技巧上，建议贴两层，止振加隔音。同时也能够减低发动机直接传入室内的声音。另外在安装技巧上，建议贴两层，止振加隔音。
引擎盖隔音：大家都知道爱车发动机在工作的过程中会发出噪音，特别是在发动机高速运转时更显得突出。而引擎盖上光秃秃的啥也没有，每次熄火之后用手一摸都是烫烫的，容易导致引擎盖的老化。
全车隔音降噪！隔音能手，“静”享喜悦！郑州爱尚音乐您提供一块静想的空间，纵使车水马龙，让您在城市内寻找自己的安宁，“不打扰”更不受打扰，关上车窗，便置身世外。 汽车隔音的四大功效--隔音、隔热、强化车身、优化音响效果！ 隔音是一个系统工程，需要经得起考验的产品+大量的实践来证明其价值。
