普遍爱车人士认为，车速有多快，能将就就将就着用吧...
但是我们内心还是因为追求速度的野心而共鸣很大阿。 开着一辆不给力的座驾， 在这万千车流中驰骋， 难免会郁闷的， 就像这次找我们加涡轮增压套件的翼神1.8车主一样，开始觉得没T就没T吧，价格才是王道，省下几万多好。后来才真切感觉到难以填满的动力提升欲望， 再加上低扭时的乏力、 不给力的推背感， 逼使这位车友.打内心里喊出一句 ： “I want T (我要涡轮增压.） ！ ”
搭配K-Sport避震 36段高.低.软.硬可调， 在新疆崎岖地面任性驰骋 ！
图片：台湾K-Sport避震 ———— JUMP 将 新疆总代
下面来简要介绍涡轮增压套件的原理作用:
涡轮增压需要发动机排出的废气运作， 安装在头段 （芭蕉头） 侧，新鲜空气 经由涡轮压缩之后 进入中冷器 （一般位于车头） 进行冷却， 然后进入进气歧管， 进气管路过长 于 涡轮惯性导致 “涡轮迟滞性” 当引擎在低转速时， 由于排出废气量不足， 涡轮未达到正常工作转速， 加速会有一定迟滞zhi性！ 当引擎负载过大的时候， 涡轮完全进入工作状态后拥有较大的强爆发力， 因此涡轮增压器是追求大马力改装的首选， 改装增压值较高的 如9:1涡轮增压的话， 需要同时为引擎内部进行强化， 列如强化活塞、连杆等。 （10:1增压值太高 会导致活塞连杆断裂等）
废话不多说太壮观啦 ！
安装台湾SHADOW涡轮压力、机油压力、机油温度 三种表， 专业监控工作状况 ！！！
最后来个完美收工图~
秒杀你于不经意间
1.8翼神改装涡轮增压 安装过程以及试跑
http://v.qq.com/boke/page/u/0/8/u0190y9ism8.html
JUMP 将汽车性能工作室
小编：冰儿 15999451054 【即微信号】
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