思域拥有新颖的造型,内部空间感觉舒适,宽敞而不失美感。在发动机的性能方面,思域也决不会输给任何的对手,它采用本田独家的气门控制技术,在发动机转速方面表现优异。
噪声控制方面,历来的CIVIC噪音为大家诟病,究其噪音来源,中低速行驶主要来自路噪;而中高速状态下,噪音主要来自发动机,每次加油时传到车厢里面的引擎噪音颇为明显。这也许是本田原厂为了提升思域给驾驶者直接的操控感而做出的适当调校,目的为了提升该车的动感气息,但这种设定无疑会牺牲部分的行驶舒适性。悬挂偏硬,操控乐趣较多但是胎噪明显。
思域拥有新颖的造型,内部空间感觉舒适,宽敞而不失美感。在发动机的性能方面,思域也决不会输给任何的对手,它采用本田独家的气门控制技术,在发动机转速方面表现优异。
噪声控制方面,历来的CIVIC噪音为大家诟病,究其噪音来源,中低速行驶主要来自路噪;而中高速状态下,噪音主要来自发动机,每次加油时传到车厢里面的引擎噪音颇为明显。这也许是本田原厂为了提升思域给驾驶者直接的操控感而做出的适当调校,目的为了提升该车的动感气息,但这种设定无疑会牺牲部分的行驶舒适性。悬挂偏硬,操控乐趣较多但是胎噪明显。
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