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昂克赛拉 安装 HARDRACE束脚调整器

2016-07-30  |  作者:Jump将汽车性能工作室(总店)  |  责任编辑:小季

摘要:  调整改过避震器的昂克赛拉外倾角自动变大问题

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HARDRACE成立于1998年,是一家专门从事设计,制造与销售底盘强化套件的公司。HARDRACE的研发团队秉持着对改装产品创新的热情和质量的坚持,不断的藉由新科技,主动出击开发新产品及新材质,以满足客户对改装套件之高质量要求,并实时对客户所提供之意见做出立即的反映与产品的修改。生产的强化套件包括,如强化引擎脚、强化铁套、强化水箱管及其它强化套件等,皆以成功的外销至全世界,如美国、日本、澳洲等其它国家,并享有国外车手之极高评价。

Mazda3开启了钢炮级玩家的市场,更进步的发动机科技与灵敏的底盘技术让年轻族群爱不释手,命名为独立式多连杆的后悬挂系统能够保持轮胎最佳接地面积,配合短车尾设计让操控性大幅升级,同时兼顾乘坐舒适性,不过问题来了…避震器是常见的改装项目,更高阻尼与弹簧磅数让操控更显犀利,车高可调让车身降低视觉效果提升,可是Mazda3的后悬几何结构只要一降低,外倾角就会自动变大,而且是夸张的3度以上,当然就会造成内侧严重吃胎,可是原厂的设计无法调整,因此市面上便推出许多对应的仰束角调整器来解决这项问题。

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