此改装案例，均出做锋程车改技术团队之手，专业更值得信赖
骊威外观看起来老款外形大气中庸，空间在同级车中属优，座椅可以移动和折叠，可以创造灵活实用的空间，油耗经济性较强，这款车真是深爱不少车主的喜爱。此款车是一款经济款小型车，车主选择这车是觉得在工作之余的时候可以拉着全家出去玩都有足够的空间坐得了，再加上现在的油价最为认定此车没有选错，其他的都是接近完美了，但是原车的卤素灯跟那密不透风座椅就让车主最为头痛的事了。
在这经济型中的小汽车中，大多数生产商对车全都是采用了反光碗+卤素灯的，为了成本跟销售价格的相称，厂商也只能搭配这样的配置给消费者，当然前者的原因一切都是可以改变得到的，就是看你在这个水平中能不能得出你想要的效果，废话不多说，有图有真相，改好的效果才是硬道理
我们来看看原车大灯的灯光效果如何吧！看到这张图片，联想到….老式电筒，这原车近光灯还能算“近光”吗，远光也散
看大灯整改好的灯光效果，大灯加了装饰罩，附加上了天使眼的树脂胶圈虽是没有加天使眼，只能起到装饰的作用，但看起一点都不会逊色，比较起原车这双眼睛变得扑朔迷离
来对比一下经过科学进化验发出来的氙气灯+透镜跟电筒般的卤素灯进行较量一下
汽车座椅改装，升级空调座椅，改装后近照
何为免拆线打孔？？？
对于原车座椅是真皮且没打孔的车型，在改装通风座椅系统时就需要对底部和背部紧贴人体的真皮进行打孔，目的是为了风能在真皮孔上流出来，进行循环；真皮打孔目前有两种方式：
a.机械打孔：这个是比较老旧的传统工艺，需要对整个真皮套进行拆解，直至拆到每一块需要打孔的真皮独立一块（相关缝线全部拆除），目的是为了能进入传统的机械打孔机里面，这个打孔方式的优点是简单、风险低、技术性低，一般人都可以上手做，缺点是需要破坏原车真皮的所有缝线，拆卸完打孔后无法完全恢复原车的缝线针孔，必须进行错开车缝，导致同一直线孔口太密，真皮拉伸性能下降，真皮使用寿命下降（损伤无法拟补和修复），以及出现真皮安装后线条不整齐/轮廓不圆润或是真皮有皱纹，直接影响真皮的寿命、质感和美观性，这一种工艺目前已经逐渐被淘汰；
b.免拆线打孔：这是锋程车改最新引进的国外专业真皮打孔技术，可以直接对整个真皮坐套进行打孔，无需拆卸或者破坏真皮座套任何东西（包括每一条缝线），保证打孔前后的真皮结构、真皮性能和寿命以及装车后的线条完美性不受任何的影响，这效果是传统工艺永远无法达到的；在中国车改工艺上绝对是一大创新，缺点是此技术所需设备昂贵、技术难度高，技术人员稀缺（培训成本巨高）,普及困难的
此次骊威的改装过程程现完毕，看着车友满意的笑容，我们的所有劳动和付出都是那么的值得
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