如果用运动和舒适这两个词来形容汽车的话,估计大多数人都会认为这两个词代表了血液里流淌着运动的宝马,和一些开起来都快睡着的品牌,如今,第六代宝马3系做出了惊人的举动。在血液里依然流淌着运动基因的同时,还为用户带来了之前没有的舒适体验。能让运动舒适二者和谐相处。
宝马328i搭载了2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速器,有着骄人的性能及惊人的低油耗和低排放。最大输出功率245p/5000-6500rpm,最大扭矩350Nm/1250-4800rpm。动力水平完全可以匹敌老款3.0L直列六缸自然吸气发动机。发动机盖上的几道棱线就像肌肉男后背的肌肉线条,充满了力量。今天的这位车友对他的爱车进行了一些改装,只为了让它看起来更加动感大气,运动气息更加强烈。
接下来为大家献上宝马328i改SRT-sport排气装车效果图,请观赏。
这是SRT-sport为宝马328i量身打造的中尾段可变单阀门双边双出排气,采用的材质是SUS304不锈钢,具有优良的不锈耐腐蚀性和较好的抗晶间腐蚀性能,不但能保证产品的使用寿命,而且比原厂管路内壁更光滑,排气更顺畅。针对328设计的可变阀门排气结构,阀门处在关闭状态时,整个排气系统就是一个回压消音排气,不损失低扭。而阀门处在开启状态时,高转速爆发出来,声浪也被激发出来。
SRT-sport采用原装位安装,位置和弯路走位都和原车一样,有些是根据底盘位置来生产。安装时非常方便,不破坏原车的结构,比起原装排气,大大减轻了车身重量,也提高了美观度。
落地效果。SRT-sport可变阀门排气可以让您在安静和狂野之间随意转换,阀门关闭状态时,静若处子,不会造成扰民的困扰。阀门开启状态时,动若脱兔,当引擎全速转动就会发出极为高频的声浪,而这种声音相当浑厚饱满,不尖锐刺耳,能有效的提升汽车排气声音和使得排气更加顺畅,在马路上驰骋是相当的拉风的。试跑后车主对声浪很满意,无共振,不损失低扭。
除了改装了SRT的中尾段排气,这位车友还改了MKL头段、M4原厂刹车、KW V3避震、DTE外挂、锻造轮毂。为了看起来更加运动,前唇、黑鼻子、炭纤维小鸭尾一气呵成!车头部分还贴了白色跑道线的拉花,简单大方,更加阳光充满活力。动力方面的提升暂时还没测,相信效果也是很满意的。而车主也很爽朗的告诉我们,改这些是为了满足一下自己小小的虚荣心,让爱车更帅气,能够吸引更多的目光,只有避震不仅好看,对操控性提升非常大。我们为你的诚实坦率点赞!
SRT-sport的专业研发团队,以绝对的优势及产品研发生产经验,为广大改装玩家推出众多针对性的高性能排气产品,也可以根据客户的不同车型,不同需求,去进行不同的设计,包括钛合金排气的定制。不仅在产品品质上拥有保证,更在产品性能上出类拔萃。拥有丰富经验的技师和过硬的技术以纯手工打造的SRT-sport排气成为了专业级玩家的上上之选。