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前沿车改大众迈腾改德国发烧级音响设备

2016-12-14  |  作者:武汉前沿车改  |  责任编辑:小季

摘要:  前沿车改大众迈腾改装德国发烧级音响设备,畅享日耳曼灵魂之声。

原帖地址:http://www.wuhangaizhuang.com/Home/case/detail/id/988/pid/19.html

大众迈腾 汽车音响改装升级/ 电话:18971688882 左乐

下面小编给你带来 武汉汽车音响升级改装 大众迈腾 改装 音响 的 案例

对于一个音响发烧友来说,再好的原车音响也满足不了自己对高品质音乐得追求,本次迈腾改装,喇叭为德国RS品牌,比起一般的音响,不管是高音的定位、明亮度,还是中音及中低音对人声的还原度,层次的细腻感都非常强劲,在低频的表现及车内的环境就不可恭维了。为了车内有一个震撼的听音环境,低频部分的缺失由德国RS贵族10超低音来弥补。

主 机:喜力士DSP处理器

前声场:德国RS竞赛165-3三分频喇叭

后声场:ATI悠扬6.2两分频喇叭

功 放:PHD4100四路功放

低音炮:德国RS贵族10超低音

价格区间:30000-40000

星级点评:★★★★★★★★☆☆(8/10)

我们不宣扬贵的喇叭就是好的但是我们从喇叭本身和口碑来说话。德国RS竞赛系列喇叭兼顾节奏动态与甜美歌曲声,非常适合年轻一代人的选择。

本次的改装中,利用迈腾本身的结构设计,我们将RS竞赛三分频的高中低三个喇叭集中于门板上。

一般来说,汽车的门板都是带有专门的喇叭槽位的。绝大多数都是采用6寸的喇叭而也有像宝马等车型采用的4寸喇叭。但是不管哪一种,在安装喇叭时我们的会为其准备好专门的喇叭垫圈加固喇叭保护喇叭。

而本次改装不同于其他车型的地方,可以说也是一个亮点,就是迈腾车型的中音中低音两个喇叭是组合在一起呈竖状对齐的。所以从外观上来讲,还是非常酷的。

而高音喇叭直接无损替换安装在原车高音原位。

本来车主只准备改装前声场就行了。而在聊天的过程中,车主觉得本次改装已经基本差不多了。喇叭有了、功放也有低音也齐了就不改了。后来一想到快放假了,要带着全家一起出去旅游。这只有前声场感觉听音不够尽兴,干脆后声场也改了。

后声场我们跟车主选用了,意大利ATI悠扬系列。声音温情、通透的它很适合去搭配本次的RS竞赛喇叭。让人声靓丽温暖。

分频器我们大多都是固定在门板上,又不占位置,又方便走线。

一套优秀的喇叭是很需要更优秀的音响设备去支持的。所以本次为车主选用了德国喜力士DSP处理器+意大利PHD4100功放。前者接受数据调节声音,让全车的音乐充足饱满;后者为喇叭提供充足动力。

PHD4100在外形设计上是非常薄的,所以可以解决车主担心功放过大占位的问题。

为了弥补车内对低音的匮乏。本次改装精选的德国RS低音完美的完成了任务。双音冲程设计,在设计和参数的控制方面,都是为了使低频更有弹性和下潜力。

本次的改装到这就完成了,车主其实虽然钟爱音乐,但其实对音响改装并不是抱着很大的期待,感觉汽车音响改装就是发烧玩味。而改装完成后,车主要求去路上试跑一下。而车主回来之后非常高兴,连着说爽,觉得钱花的值。让车主们拿到适合自己的音响搭配是我们应该做的,在商人的身份前面,我们还是专业音响改装人。

前沿车改

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