在国产民族汽车品牌中,长城可谓是独树一帜,从最初的皮卡到SUV,每一款车型的推出,无不刺激世人的眼球。H6的上市也不例外。无论从外型配置,做工等在国内也难寻对手。但长城H6原车音响器材方面的选用充其量只能说勉勉强强。喇叭的参数及材质都很一般。
n/ Y, o) _2 _6 F, B这台H6的车主是个音乐爱好者同时也爱旅游摄影。车主对音乐的要求比较高,也去过好多的音响改装店试听过各种品牌的喇叭,但总是觉得不太满意,认为所试听的器材无法展示出音乐原有的表现力。最后在朋友的介绍下车主来到南宁道声,通过与技师的沟通,多方对比多次试听之后,最后觉得喜力士系列品牌音响很适合自己对音乐的需求,喜力士综合素质非常出色,聆听人声、流行、摇滚乐都有不俗的表现。在升级前后声场的同时车主决定在加装超低音,使音乐更富有激情和震撼力。 $ \9 M$ d4 a4 g0 I
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配置:
* ` G" a! L7 Y3 }, C% R 前声场: 德国喜力士H236
2 E% G9 L( a0 x: x 后声场: 德国喜力士E6X 5 _1 J# H2 L# P! `2 L5 `
功 放: 德国喜力士H400x
! Q4 ]: d( C" V+ n: H 低 音: 美国钻石CXD104 . \9 v/ _" M4 I, B
隔 音: 荣茂四门双层隔音 进行车门位置的隔音,主要是可以有效的降低风噪和共振噪音,提升车门的密封性,使得车门形成一个类似箱体的空间,有效提升音响效果的发挥。
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8 r0 u# n4 b) A0 u$ |H236套装喇叭包含(高音+分频器+中低音),喜力士H236可是说是经典中的经典,是喜力士中最具有性价比的产品之一,尤其是在人声细节的表现上,细腻确准,高中低频衔接完美,特别设计的喇叭单元可以针对每辆车的声学环境进行最完美的调校。
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后声场的升级采用喜力士E6X同轴喇叭,E6x有着较高的灵敏度,可以很好的起到补充声场的作用。 3 E9 e! Y: _+ s3 d3 G7 n- N5 O
: P1 m8 c7 f' y/ u \H400x是喜力士经典纪念版的四路功放,在稳定性和声音细节处理上都有着出色的表现,这款功放另一个特点是非常小巧,几乎可以安装在任何车的座椅下,对于一些不想破坏外观升级音响的车友是一个非常好的选择。 4 K9 u4 y) \: g* L& C
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想要真正营造出具有感染力的音乐气氛,使音乐更富有激情和震撼力那就要加装低音,钻石CXD104低音有着深邃澎湃的低音效果。听起来不但牛,看上去也酷劲十足。 8 y- R0 P! A6 L" l5 X6 ?+ _# j
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