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马自达昂科赛拉 汽车隔音改装升级/ 电话:18971688882 左乐
下面小编给你带来 武汉汽车隔音升级改装 马自达昂科赛拉 改装 隔音 的 案例
大麦隔音套餐:
大麦减震材料,适用部位:四门,地板,后备箱,引擎盖,轮眉等
大麦吸音棉,适用部位:四门,地板,后备箱等
价格区间:3000以下
点评星级:★★★★☆☆☆☆☆☆(4/10)
汽车是生活出行的必备之一。现在越来越多的车型的诞生,给了人们各种各样的选择。但是原车有着这样一个问题,就是厂家在设计研发再到制作出厂的这一工程中,重点关注的还是汽车的性能和外观。因此原车出厂,其中就缺少隔音材料,所以我们在开车上高速等等情况,车速越快就会感受到明显的行车噪音。
拆下原车门板,可以看到原车的门板内部都是空的。
门板隔音完成效果,车门的双层隔音是基础的,也是性价比超级高的,花费少,获得的隔音减振效果非常大,有效抑制车门钣金共振以及环境噪音,还能让车门形成一个类似密封箱体的空间,使喇叭的中低频效果会更出色。
底盘隔音,虽然不难但是却是工程最大的一个,因为需要将车里的座椅先移开,然后在掀开整个底盘。我们可以直接看图。
底盘隔音是全车隔音中的升级工程,针对发动机和排气管的低频噪音,路面噪音排气管和地面热能,最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音,解决底盘共振噪音,隔绝排气口地面热能的传递,降低油耗。
而本次的升级我们采用了大麦吸音棉,对每一个减震的部位进行二次隔音强化。底盘的二次隔音就是将吸音棉裁剪成适合底盘规格尺寸的大小,附着在减震板上
尾箱与翼子板隔音,后翼子板与尾箱紧密连在一起,包含也轮眉位,轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构,不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重,尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音,及胎噪路噪,排气管的噪音
引擎盖的隔音,主要是针对发动机的噪音,隔音之后减少发动机噪音向车内的传递,在隔音的同时不会影响发动机的正常散热,引擎盖每天承受着发动机高温的烘烤,在隔音后能兼任着保护机盖油漆的重任,很好的降低了发动机高温对前擎盖油漆的伤害。
引擎盖的隔音主要目的还是用来隔热。一般也会在减震完成后加装引擎盖隔热膜。
本次升级我们采用了全车的大麦隔音的方式。如果有一天当您长时间行车之后开始对行车噪音越来越敏感,那么您该升级隔音了。
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