运动型丰田86大改之路
说起丰田86，从外观上来看，并不是属于那种大气豪车的级别，86的设计来自TOYOTA位于法国尼斯的欧洲设计中心ED2，其是依照2007年丰田发布的FT-HS概念车演化而来，所以在造型风格上86的设计有些欧化。而86自身地位为运动型轿车，是一款驾驶乐趣极强的车，长4240mm×宽1775mm×高1285mm，轴距则为2570mm，很好地体现其轻量化的特点，符合自身运动型风格。
新车有7种车身颜色和2种内饰颜色供选择，这台86的车主比较年轻化，不喜欢千篇一律的黑白色，首保过后就改装成了墨绿色，从外形上来看貌似看不出这台86除了颜色还有哪些改装，不过确实也算得上是小大改，包括：车身颜色，钛合金排气，轮毂，赛车表，油门加速器等等，对于热爱运动，追求刺激感的年轻人来说，首当其冲的就是加强动力输出，所以改装排气是必不可少的。
（Tigerroar可控阀门钛合金排气管丰田86）
原厂排气在设计上会充分考虑到排气的声浪、引擎低转扭力，这就会刻意增加排气的阻力，这样设计，虽然对提升引擎低转速扭力有很大帮助，但是，会大大削弱了高转速的发挥。说到改装排气，声音问题也是不可忽视的，一般是呈现越靠近发动机，声音变化越大、音量提升越大的趋势。此次车子选择改装中尾段排气而不是全段，声音也是一个影响因素，虽然车主本人比较喜欢那种阵阵轰鸣声但是考虑到城市路线，所以选择了中尾段改装，既有轰鸣声，也不至于太过高调，逼格也是很强劲的。
内饰上面也是一种低调中的奢华，整体上没有太大的改动，五个赛车表并排而立，形成一道特殊的风景线，对于热爱赛车的车主来说，熟悉车子自身的情况是极其重要的，车子长期处于高速运转，很容易出现一些细小的问题，如果不及时处理，可能会危及到自身的安全，不少发动机的损坏很大部分都和不正常的行车温度引起的，为了保险起见，加装卡妙思赛车表也是一种一劳永逸的办法。
电子油门加速器那小身板，确实有点不显眼，不过也能起到点缀内饰的作用，作为运动型车辆，油门响应可是很重要的，原车油门也非常敏捷，百里加速7秒左右，起步上也赶得上那些豪车，车主为了将其运动性能发挥淋漓尽致加装了卡妙思油门加速器，加强油门响应速度，同时也能增加车子行车舒适感。
