蕉岭汽车隔音改装梅州车乐汇丰田锐志改装绿静

梅州车乐汇 · 发表于 2016-8-31 18:05:33

汽车噪声是几乎每一个车主在用车的过程当中都会遇到的问题。当汽车噪声不太明显的时候可能只会对驾乘的舒适性产生影响，而当汽车噪声明显的时候则会使人心情变得烦躁，所以汽车隔音降噪是不可缺少的，丰田锐志的车主也正是因为无法忍受汽车产生的噪声所以才来到梅州车乐汇做隔音工作的。

隔音施工车型——丰田锐志

梅州车乐汇 · 发表于 2016-8-31 18:06:40

系统配置：
隔音品牌：绿静隔音
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂

汽车噪声并不是由一个部位产生的，而且不同部位产生的噪声类型也各不相同。改装技师经过检测发现丰田锐志主要产生噪声的部位有汽车的门板、底盘、尾箱和轮毂。所以梅州车乐汇的改装技师主要从这几个部位对汽车做了全车的隔音处理工作。

丰田锐志内饰的展示

前门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入

后门板进行隔音处理，有效对门板进行密封，为门板喇叭提供有如“箱”体发挥

丰田锐志的车门在开关的时候听到的不是应有的沉闷的回声，而是清脆的金属震动的声音，这说明汽车门板隔音不足，梅州车乐汇的改装技师使用绿静隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效的阻止了风噪的入侵。

底盘第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳

梅州车乐汇 · 发表于 2016-8-31 18:10:42

拆来汽车的底盘和尾箱也可以清楚的看到原车的底盘和尾箱几乎没有做任何的隔音处理，改装技师先使用绿静隔音材料对汽车底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理。双层的隔音处理既有效的增强了门板钣金的刚性又阻隔了噪声的传播途径。

尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

轮毂周围部位也进行隔音处理

轮毂也是汽车噪声的主要传播途径之一，所以梅州车乐汇的改装技师对汽车的轮毂也做了隔音处理，全面而周到的隔音处理使得丰田锐志的隔音效果达到了前所未有的高度。

尾箱进行第二层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

轮毂周围部位进行第二层隔音处理，有效隔音减振

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