自从索纳塔8代上市以来，销售一直非常火爆，就连同根生的起亚K5也抵挡不住它的风头，不过销量再好，也难逃国人的毒舌，这台车曾一度和K5、迈锐宝并且成为了屌丝三宝这一行列，正如那句顺口溜：“屌丝座驾有三宝，索8、K5、迈锐宝！”
为什么这辆车要叫“第八代索纳塔”，因为一提到索纳塔大家往往想到的是在北京用作出租车的那种，按照以往惯例它应该起个全新的名字才对，但我记得市场营销学里一定讲过产品命名的重要性。当然，谁都不是傻子，不管它叫什么，我们需要的是真正全方位提升的产品，而不是花哨的称谓。
要想摆脱屌丝座驾的行列，那么改装是一个必须要经历的过程，车主曾经对这台索8有过很多很多的想法，但是始终觉得不够狠，唯有彻底改变它的姿态才能够迅速摆脱那个恼人的顺口溜，外观改装无疑成为了唯一的选择。
车尾设计有种快速远去的感觉，丰富的线条做到了外形的善始善终，虽然看上去略显复杂，不过整体上还算协调，能够和那么夸张的车头搭调很难得。
翼式车门是众人熟悉的拉风玩意儿。想想把拉风的剪刀门装在这夸张外表下的第八代索纳塔上是一件多么多么拉风的事情。来自自主品牌蓝通能够帮你实现剪刀门的想法。并且每套蓝通的产品均是针对专门车型设计。
从车头看去，这是当今流行的、典型的类似“大鲨鱼”的前脸设计。你也许会说：这种设计我见多了，没什么新鲜的，不过车主对新索纳塔显然在看过了所有竞争对手的风格特点后，又彻底抽象化了一回，它比之前见过的“鲨鱼”前脸都更夸张。
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车身侧面有很多犀利的腰线，它也许不会对空气动力学有绝对的帮助，对于动感外形的塑造却是极为有用的，行驶中的新索纳塔很容易让人想到大鲨鱼在海面上劈波斩浪的情景。顺便说一句，我不认为车身上的线条是所谓的过度设计，如果没有它们，那么这辆车绝对幼稚得没法看了。
[转自牛车网（微信号：NextCarwin）]
