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"C"up"C"down随心所欲 CC改气动避震

2017-06-21  |  作者:陕西丰雄汽车改装  |  责任编辑:小季

摘要:  “C”up"C"down没有规矩 随心所欲 大众CC改装气动避震 陕西丰雄汽车改装。

改装车型:大众CC

改装项目:airline控制系统,四轮独立,三段记忆,单鱼雷铝罐,双viair 444c气泵

【大众CC改装气动视频】

http://v.youku.com/v_show/id_XMjgzNTU4NDkwMA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0#paction

大众CC,曾被誉为最美的大众车,但在换代以后,相对务实的设计没了老款的惊艳感,很多人为此而感到可惜。其实,只要你懂改装,乐于改装,它也可以很吸引人的,不相信?请继续看下去!

气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。在车展或者车友聚会时,我们会经常看到很多"趴"在地上的车,很多没见过的人都会想这车怎么可以这么低!一低遮三丑是近年来车友们常常挂在嘴边的一句话,而HellaFlush 更是将这句话演绎到极致的一种改装风格。在HellaFlush风格的改装车中,除了对轮毂的J值、ET值以及夸张的Camber等参数极其讲究,剩下的一个重要问题就是降低车身了。那么很多朋友就会直接选择绞牙避震,因为绞牙避震既能降低车身高度,还能提供给车辆充足的支撑性,一举多得,受到不少车友的欢迎。不过对于HellaFlush的那些终极玩家来讲,绞牙避震早已经不能满足他们对"低"需求,所以气动避震(充气式避震器)便凭借着它的能屈能伸的本领赢得了这些终极玩家的芳心。

大众CC的侧面线条很性感,在低趴的姿态、硕大且漂亮的轮圈衬托下,视觉冲击感强烈,相信它走到哪都会是车流中的亮点,改装就需要与众不同。

【气动避震像是河岸对面的苗条淑女,让很多喜欢HellaFlush的君子好逑。】

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