大众GTI准备动身改APR排气 APR进气 Bilstein避震 OSIR尾翼 后唇
OSIR 碳纤尾翼
安装完成，平整度和吻合度好
碳纤后唇 碳纤维后双出下巴也换装好了。
重头戏开始了，准备开始装APR排气
APR登场 开箱准备上身
APR LOGO的尾嘴
高精密宝石级TIG焊接+304L 低碳 不锈钢结构+CNC 铣床制作拖座+Torca 排气管铁箍+3" CNC 车床心轴弯曲管路+200 Cell Metal Metrix 触媒+双层尾管加上雷射雕刻APR Tuned商标+3" 管路直径 约70mm
APR排气是76的管径GTI是60的管径放在一起对比APR粗壮不少
不用一会APR排气已经上身完成，
尾喉特写
这套可对阻尼力进行10阶调整的避震器，其回弹和压缩可以通过一个调整圈同时进行调整。这样一来车主便可以根据自身喜好在高度舒适和极限运动性能之间进行自由调整。
过坑或是不平的路面也不会有很颠的感觉,而且路感非常清晰,对最轻微的操纵能够立即取得反应。
高度和软硬接可调整的避震器用在操控已经到了极限的车辆，对最轻微的操纵运动能够立即取得反应。这个系統的特色是有调整按鈕，还可以调节一定的阻尼力
APR二阶为汽车提供了更平滑的过渡气流、增加了空气流速、高级的进气绝热材料降低空气温度、又提高了更多的进气量从而使得油门的灵敏度增加，涡轮延迟减小。
碳纤维后视镜罩 ，安装位置准确，表面自然光洁，碳纤维纹路清晰通亮！
