作为一款高端豪华SUV,途锐的出现让消费者又多了一个选择，秉承大众一贯严谨的制作工艺，豪华沉稳大气。其内饰及其配置却是相当豪华的。打开车门，映入眼帘 设计语言明显接近辉腾高级轿车的水准，装备在车内的真皮、桃木、金属应用合理做工考究，从可加热真皮多功能方向盘，到镀铬的仪表盘；从创新的无钥匙进入功能，到革命性的四区域空调系统以及导航系统和电视接收器……所有这一切都集中体现了实用美学、舒适度出自熟悉的大众汽车设计模式，大气、纯正、可靠。出色的越野体验和舒适的操控，以及全时四驱系统，这一切都是几乎无可挑剔，唯独原车的音响系统却是最为人诟病的地方。由此可见，就算过百万的豪车，其原车音响效果也是一般般，根本就不符合豪车身份，也满足不了这此类车主对音响的要求。尤其是这位车主，对音响要求颇高，改改，那是必须！系统配置：主机：歌乐D3喇叭：VOLTUP陶瓷三分频低音：ARC12寸功放：RUIKE 804两台推前场 Boston GT28推低音
一套出色的汽车音响系统，音源输出尤为重要。歌乐旗舰主机HX-D3，拥有双24比特96kHz取样Burr-Brown 数字模拟转换和数字声音处理，4路分频带参量均衡器，各声道电平输出对应数字式延迟时间调控，0.5dB间隔电子音量调整电路，这一切都是为还原最原始的声音而设。
三分频喇叭的高音及中音均倒在A柱上，兼顾整个声场的高度，宽度，还有深度，都是非常的理想
门板喇叭安装效果图。把喇叭倒模安装在门板外面，有利中低频的发挥，很好的与超低频衔接
功放安装在备胎位置
ARC的12寸低音
在歌乐D3主机的主动分频下，三频衔接自然顺畅，层次感及细节丰富，陶瓷高音表现人声特细腻，中频醇厚，低频饱满,比之原车那套，根本就不是一个级别的
