|
雪佛兰迈瑞宝汽车音响改装，全车隔音降噪改装升级，西安上尚旗下加盟店遍布西北地区，西安上尚有着丰富的隔音降噪音响改装施工经验！是专业从事汽车音响改装隔音降噪升级，汽车音响改装的专业改装店家！有专业的技术团队施工！ 随着汽车的普及化人们对汽车的噪声标准也越来越高，虽然厂家们也在努力的降低汽车的噪声，但汽车噪声的产生往往是由汽车的多个部位产生的，所以噪声也就成了影响汽车舒适性的主要难题，雪佛兰迈瑞宝的车主就是无法忍受汽车产生的噪声通过朋友介绍来到西安上尚做全车的隔音升级。
迈瑞宝全车隔音降噪配置单： 隔音部位：四门、引擎盖隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、翼子板、 隔音材料：山水隔音止震板、山水隔音吸音棉 迈瑞宝全车隔音方案介绍： 全车隔音对一辆轿车来说，它所提升的是车辆全方面的隔音降噪能力，改装后，减震、隔音、吸音、隔热、密封，这几方面都有大幅度的提升。对于迈瑞宝来说，减震：可以强化君越的车体钣金，让它在各种振动状态下保持刚性，避免产生来自自身的振动噪音；隔音、吸音是通过全车使用山水吸音棉来达到的，采用高纤维含量的棉，可以自然达到噪音声波衰减的作用，对车体隔热也有很好的效果。
施工部位实拍和简介： 施工部位的照片的排布是按照施工顺序来编排的，你可以从照片中看出施工材料的安装效果，和隔音材料的安装顺序。
第一步：车门隔音 拆开车门护板之后发现原车门里边并没有隔音设施，车门铁板直接暴露在我们视野之中，偌大的车门空腔为噪音提供良好发挥场所！ （原车门基本没做隔音措施） 车门隔音分三层，第一层用山水隔音强化钣金，减少钣金震动及共振，同时提升汽车被动安全系数 第二层用山水隔音将车门上的孔洞都密封起来，形成一个类似于音箱的箱体，改善喇叭的安装环境，提升喇叭音质 第三层为了强化隔音效果，在门板的内饰板上也要进行粘贴吸音材料，隔音隔热吸音棉进行密封，山水隔音吸音棉，具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；材料比重极轻，在车内使用增重极少，不增加油耗。 第二步：引擎盖隔音
迈瑞宝经常跑高速的车主，你一定要留意，引擎盖改装过止震板后，进隧道行驶风噪会降低很大，这个可以实际去体验，引擎盖部位在行驶中会承受较大压力，容易产生共振通过水槽传到驾驶员的耳朵里面，所以引擎盖的施工非常必要，另外引擎盖隔热棉的加入，也可以进一步提升隔热垫的性能，漆面烘烤可以避免，体验一下，可以停车熄火后，感受一下机盖的温度。
原车引擎盖 引擎盖第一层粘贴山水隔音止震板，制震降噪钣金强化 第二层粘贴引擎盖山水吸音棉，吸收并反射发动机仓产生的热量，延缓引擎盖漆面老化。 第三步：驾驶舱底板隔音
由于驾驶舱底板钣金不够扎实，驾乘者能清楚的听到石砾击打底板的声音。我们先用山水隔音强化地板钣金结构，使其更加扎实稳固，再使用山水吸音棉来阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度。 底板第一层隔音，起到减振及增强钣金作用 底板第二层铺上吸音棉进行密封，起到更好隔音，隔热效果 第四步：尾箱隔音 由于尾箱的空间很大，也很容易产生共振和轰鸣声，再加上翼子板和轮弧都在尾箱内，路噪胎噪非常大，所以尾箱的隔音也非常重要 第一层隔音用山水先对尾箱进行减震钣金强化处理，减少尾箱的振动，使尾箱更加紧固，从而提升行车的平顺性。 第二层再使用山水吸音棉来吸收、处理嘈杂的噪音，有效降低尾箱内的噪音。山水吸音棉以其极低的比重，在车内使用增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃，疏水抗菌，不会散发对人体有害物质而赢得了众多好评。 后尾箱盖隔音也同样不能少 尾箱盖内层隔音 尾箱盖外层隔音再加装吸音棉 第五步：翼子板隔音 前后翼子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。 轮毂的隔音降噪升级，第一层粘贴山水隔音止震板，制震降噪 第二层粘贴山水吸音棉，有效革除低频噪音，是胎噪，路噪。 全车隔音效果反馈： 隔音确实有效，在路上行驶路噪和风噪明显降低，做完以后跟没做隔音之前对比非常明显，发动机噪音明显降低，来自尾部的哄哄的共振低频噪音基本消除，之前门板有异响的问题做完隔音之后排除了。车内忽然安静许多，还有点不习惯了。做隔音一定找专业店家施工，材料是一方面，更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪，可以降低车辆出现异响售后的事情发生！
| 
IP卡
狗仔卡
发表于 2017-10-9 14:18:16
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
转播
分享
顶
踩 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡