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畅想宁静座驾,丰田卡罗拉四门+叶子板隔音

2017-10-14  |  作者:至上音乐清远总代理  |  责任编辑:小季

摘要:  

畅想宁静座驾,清远至上汽车音响改装美特静四门+叶子板隔音

一辆车的好坏,不仅仅在于车身的设计,还有方方面面的原因,隔音就是其中一方面,再贵再好的车,如果隔音不行,在行驶的过程中也不会给人带来舒适感。车主经过朋友的介绍吗,来到了我们清远至上音乐汽车音响改装店,在经过交流后,我们决定为爱车进行隔音升级。

丰田卡罗拉本次隔音升级配置:

隔音:四门美特静灰钻环保隔音

      美特静白雪莎吸音棉

      叶子板日本中道宙斯盾

原车车门:看到的门板被拆开后,基本都是简单赤裸裸的铁皮,而噪音的产生或者的传入都与这些缺陷部位有直接影响。

前后车门第一层美特静灰钻隔音:减震;汽车的外壳一般都是由金属薄板制成,车辆行驶过程中,震源把它的振动传给车体,在车体中以弹性波形式进行传播,这些薄板受激震动时会产生噪音,同时引起车体上其它部件的振动,这些部件又向外辐射噪音,在该传播途径上安装弹性材料或元件,隔绝或衰减振动的传播,就可以实现减振降噪的目的

前后车门第二层美特静灰钻隔音:降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振。由于空间拼接多容易产生声响,所以采取用止震板抗震。

最后在门饰板再贴上一层吸音棉,让整个隔音效果达到最佳!

翼子板隔音:这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。

后轮弧隔音减震隔音:处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,第二层隔音:吸音处理;在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向,以吸收其能量,从而达到吸音降噪的作用。

汽车隔音,不单单是个人的事,现如今,各种噪声越演越烈,主流的国产车在引进车型时,仍然以经济型为主,考虑到成本原因,原厂隔音系统在引进时被省略掉了,给爱车隔音,能在宁静的车内环境使您获得良好的洽谈氛围;保护身心健康;关怀您的家人;提升座驾档次;增强乘坐舒适。【清远至上音乐专业汽车音响改装、汽车隔音降噪处理】

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