陕西西安上尚丰田霸道汽车隔音降噪全车隔音升级世界品质3M 西安无损汽车音响改装

西安上尚音响 · 发表于 2017-10-16 15:31:39

丰田霸道汽车音响改装，全车隔音降噪改装升级，西安上尚旗下加盟店遍布西北地区，西安上尚有着丰富的隔音降噪音响改装施工经验！是专业从事汽车音响改装隔音降噪升级，汽车音响改装的专业改装店家！有专业的技术团队施工！

静谧的驾车环境无疑可以给人带来更为舒适的驾车体验，霸道4000车主认为，做全车隔音是很有必要的，因为之前霸道主车的朋友曾在上尚改装过，亲自体验后，驱车前来只为更为安静的车厢环境。霸道这款车型也是上尚改装最多的车型之一，对于这款车的结构及噪音特点和原车需要升级哪里上尚都非常熟悉。

霸道4000全车隔音配置单：
隔音品牌：世界品质3M隔音、3M新雪丽吸音棉；
隔音部位：门板、底盘、尾箱、引擎盖、轮弧、叶子板及轮弧；

3M材料都使用丁基橡胶材料,除了对人体无毒无害,还具有很良好的透气性、热稳定性、化学稳定性、防水性等特点;并且,丁基橡胶在吸收震动，止震隔热方面有显著的作用。

第一步：门板隔音

拆开霸道4000的门板，只有一层塑料，车门孔洞较大，简陋的铁皮，隔音措施欠缺。

四门三层世界品质3M搭配3M新雪丽吸音棉隔音，层层隔音包围下，形成一个密闭的隔音箱体。这种门板隔音是最有效的抑制门板共振的方法。

车门隔音的时候首先要对里层钣金进行施工，里层的处理方式为制震，具体的贴法为条贴作用是能够在最大程度上增强车门铁皮的强度，以降低行车过程中风噪共振

外层钣金采用的隔音降噪方式为密封，密封和里面一层的制震配合起来使用才能够达到最好的效果

双层隔音之后，我们再给它做上一层3M专有产品——3M新雪丽吸音棉，具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；材料比重极轻，在车内使用增重极少，不增加油耗。
原车黑心棉和3M吸音棉对比

门板三层隔音完成后进行门板复位，开关门也明显变得沉闷有力。

第二步：底盘隔音

霸道4000底盘施工前的画面，底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

底盘第一层3M隔音，起到减振及增强钣金作用

底盘第二层3M吸音棉进行密封，起到更好隔音，隔热效果

第三步：尾箱隔音

原车尾箱拆开的样子，尾箱在行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。

尾箱第一层3M隔音减振，条状施工方法更科学，隔音效果更出色，并能增强钣金刚性作用

尾箱第二层隔音铺上3M吸音棉，隔音效果更理想

尾箱轮毂隔音同样不能放过

上尚技师在对霸道4000的全车隔音中，很是注重施工的细节，从细节上体现了上尚技师对隔音操作的娴熟和经验之丰富。
底盘尾箱隔音全景图：

第四步：尾箱盖隔音

隔音必须彻底，原车尾箱盖三层隔音效果如图示：

尾箱盖隔音完成进行复位

第五步：引擎盖隔音

共鸣噪声，发动机的热量都影响着驾乘舒适度，对引擎盖也进行了隔音，有利于吸收发动机在工作过程中发出的噪音，阻隔热量传递，降低发动机辐射热能，延长引擎漆面寿命。引擎盖隔音前后对比。

第六步：叶子板和轮弧隔音

前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

叶子板和轮弧第一层贴上3M隔音材料

第二层使用叶子板和轮弧专用3M吸音棉。

点评：隔音处理之后的效果是很显而易见的，坐上车，关上门，效果立马出来了，能明显感受到安静了很多，行车途中也不再会受到各种噪音的影响干扰了。为驾乘带来更好的体验打造真正舒适的“家”！

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