现代索八整车使用的“流体雕塑”设计的理念使整车的外观设计时尚动感，车身线条虽然多但并不凌乱，在众多的线条每一条都是力量运动美感犀利的展现，相比其他同价位车型索纳塔更显年轻，使驾驶者很快的喜欢上了索纳塔的感觉。索纳塔车主平时在家里喜欢听音乐，由于工作时间忙经常出差。所以在车上也习惯性的想听下音乐，不料现代索八原车音响效果太差，想换一台音响效果好一点的车费用太高。所以考虑到音响改装店升级一套好的音响，经朋友介绍今天如约来到乐改音响店进行了解。在试听室试听过后选择了以下音响配制套餐。
现代索八汽车音响配制方案：
前声场：劲浪RSE-165两分频套装
后声场：芬朗SQ-6.5C同轴
功 放：芬朗AL-90.4四声道功放
低 音: K牌十寸超低音ES104+乐改定制低音箱体
隔 音：静森四门双层隔音
改装店家：乐改汽车音响改装店
改音响先隔音，汽车车门是一个不规则，充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音，喇叭装上去超过50%的音乐表现力由于安装环境的缺陷而损失，而隔音后的车门好比经过加强的音箱，达到试音柜的作用，让喇叭发挥最佳效果。
现代索八前声场选择劲浪RSE-165两分频套装喇叭，中低音音盆采用PP盆作为材质，25mm音圈设计，高音部分则使用劲浪内凹高设计，配合蚕丝铝复合材料，外观时尚，动感，亲民。声音沉稳耐听，保证拥有良好的平滑度和精确还原带来更好的音质。
后声场芬朗SQ-6.5C同轴，外形美观，经济实用，具有超高性价比，造型黑白相间，经久耐看，声音表现相对价位来说物有所值，声音偏重中低频，适合大多数人的听音口味的同时，也会照顾到有不同听音需求的音乐爱好者，芬朗同轴喇叭帮助全场音效环绕。
汽车音响在进行大功率动态音乐播放的时候需要强大的电力支持，使音乐达到激扬澎湃的效果。选择芬朗AL-90.4四路功率推动前声场和超低音，保证充足的功率输出，还原喇叭真实的效果。
超低喇叭选择美国K牌ES104十寸超低音，虽然这款是美国KICKER产品系列里面比较入门的级别，但是其纯正的美国风格，能听能炸，很符合重庆车主对低音的要求。
