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猛兽的镇定剂—奔驰S350升级brembo前六后四

2017-12-08  |  作者:陕西丰雄汽车改装  |  责任编辑:小季

摘要:  猛兽的镇定剂—奔驰S350升级brembo前六后四

改装车型:奔驰S350

改装项目:brembo(布雷博)前六后四

大家还记得上期换装迈巴赫S500轮毂的那辆奔驰硬汉S350吗?好的总在最后。以为车主改了排气轮毂之后就没有下文了?简直TOO YOUNG TOO SIMPLE。一个冲击力十足的外观,如果不配上一套好轮毂那几乎一切的努力都是白费,在这台奔驰S350的轮毂改装中,使用了迈巴赫S500锻造轮毂,重量更轻强度更高。与此同时,出于外观及安全性考虑,特意定制了这款Brembo 前6后4活塞刹车卡钳,配合前405mm 后380mm通风式刹车碟,充分提高制动性能。

改装界的大佬品牌,说起Brembo是无人不知无人不晓,多少人梦寐以求的就是拥有这样一套刹车。

BREMBO出品的制动系统有一个很大的特点,就是较为渐进的制动反应,不会像其他品牌的特性,对悬挂要求过分强硬,即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。

当然前提是要选择好适合自己车辆的型号,例如马力不超过200匹的车辆,选择“LOTUS”小型四活塞卡钳,再搭配上相应的制动碟便可以了;马力不超过400匹的中大型跑车或者改装车,“F50”大型四活塞卡钳就基本可以满足大部分车主的要求;对于那些动则五、六百匹的重度改装车型或者车身较重的SUV之类,6活塞制动肯定是不二之选;最后是怪兽机机器,例如那些800匹的SUPRA,1000匹的GT-R,没有八个活塞的制动卡钳也难按捺得住。

刹车桥位(也称刹车桥码)作用是连接、固定刹车卡钳,需要为专车专门设计。

精致的做工

立体灰色的刹车造型上车之后不仅更显层次感更能为这辆奔驰S350提高刹车制动的效果。

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