本田飞度音响改装升级德国oiio欧艾X6.3三分频
人不仅要有梦，还要有行动力。飞度原车配备的音响效果如何，车主是最清楚的，浑浊不清的音质，加上各类噪音的“修饰”，音响效果确实让人不敢恭维，更何况车主对音乐有着极高的追求，于是音响升级是不可少的，考虑到噪音也是“作祟不断”，于是同时把全车隔音也做了。
改装车型——本田飞度
配置清单：
主机：1台
前声场：德国oiio欧艾X6.3三分频
后声场：德国oiio欧艾PS165C 6.5寸同轴喇叭
超低音：德国oiio欧艾X12S 12寸超低音
前后声场功放：四路功放2台
低音功放：德国oiio欧艾XS1300.1单路功放1台
处理器： 1套
隔音：全车环保隔音
线材：进口发烧线材 1套
我们的改装师在安装升级的音响器材时，加入了倒模安装工艺，分别对A柱、门板和尾箱进行倒模，一来可以增强飞度内饰的美观度，二来则可以让喇叭定位更加准确，增强器材安装的稳固度，提升整体的音效。倒模安装后，倒模位置表面处理与原车内饰十分融合，其美观度简直可以“以假乱真”。
利用中控台下方空位倒模安装升级的主机
主机安装后与中控台融为一体
没有做隔音的音响改装是不完整的。原车播放出来的音乐之所以不堪入耳，一方面是由于原车喇叭用料粗糙，做工差，而另一个方面则是原车的隔音措施有限，导致过多的杂音掺和到音乐里。底盘是全车钣金面积最大的部位之一，也是噪音的重灾区，但原厂只是意思性的贴上几片隔音材料，其隔音效果让人不敢期待。
原车底盘隔音措施几乎为零
底盘的第一层隔音
底盘的第二层隔音
线材按标准距离固定并贴上标签，方便以后的线路管理
对于三分频系统而言，高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题，三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。但要想有出色的表现，各频段之间的衔接显得也很重要。
A柱和门板进行打磨、刮灰，为前声场喇叭安装做准备
德国oiioX6.3高音和中音倒模安装在A柱的效果图
德国oiioX6继承了oiio高保真音乐的特色，精准的还原度，使音乐原汁原味，高音通透，中频圆润，低频扎实，对节奏的把握和细节的处理发挥的淋漓尽致，人声还原逼真，极大的表现出纯正自然的音乐本质！本次改装用它作为主声场，完全满足了车主想要聆听高保真音乐的追求！
喇叭接线细节
前声场整体安装完成
后声场原孔位安装德国oiio欧艾PS165C同轴喇叭：拥有很不错的低音表现力，可适度补充低音量感，安装简单无损。
升级后的飞度不仅音质有了飞一般的提升，车内随处可见的倒模工艺更是让人眼前一亮，可见我们的改装师倒模安装和调音技术的高超。“换装”后的飞度外观依旧帅气时尚，但却是“内有乾坤”，车主可谓是心满意足，身上的血液也随之滚烫起来，迫不及待的上车嗨了一番。
尾箱精湛的倒模工艺
尾箱开始接线，安装器材,中间位置安装德国oiio欧艾X12S 12寸超低
XS1300.1单路功放1台推欧艾低音，四路功放2台推前后声场。处理器，保险、线材...尽管耗材繁多，但是后尾箱的所有器材的摆放都是非常合理与美观、方便使用，給技师们奖励个鸡腿！！！
加以暖色调灯光修饰，赋予尾箱以活力
换个颜色的灯光，音乐的味道更浓了
