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保时捷卡宴3.6安装DM机械增压

2018-03-05  |  作者:永山动力改装  |  责任编辑:小季

摘要:  ☆安装完成之后马力提升40%到400匹530牛。0-60 实测2.8秒,由于波箱换挡拖累0-100实测是6.5秒,如果换挡控制好的话,应该可以做到6秒头。

这次安装的主角是13款保时捷卡宴,搭载一台3.6LVR6自然吸气引擎,最大功率213KW,最大扭矩385牛米,使这台重大2.8吨的大家伙能在8.5秒之内加速到100公里/小时的速度,虽然这样的成绩相比其他SUV大出一截,但与自己的同门CayenneS,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S以及CayenneGTS动辄5、6秒的百公里加速相比却显得那么的无力,当然这是看个人的追求来定义的,所以车主决定用机械增压增压来提升动力,为什么是机械增压,而不是涡轮增压呢?他说由于平时驾驶爱车多行驶在城市道路,因此起步对于车辆来说十分重要,十分受不了涡轮增压带来的迟滞感,而机械增压能在发动机启动之后就立刻介入工作,能够很好的弥补涡轮增压车辆起步时的迟滞感,机械增压动力输出更线性,没有低转速无力、高转速澎湃的特征,类似于大排量自然吸气发动机。

安装完成之后马力提升40%到400匹530牛。0-60 实测2.8秒,由于波箱换挡拖累0-100实测是6.5秒,如果换挡控制好的话,应该可以做到6秒头

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好了,前期的介绍就先说到这了

先来看看卡宴3.6机械增压的全家福吧!

原厂发动机舱,

改装完之后的效果图, 掀开引擎盖的瞬间,给你一种原厂的感觉

 

开始动工

本次的主角:ROTREX增压器本体,这次我们用的是C38-61,最高可以对应550匹,增压器叶片最高可以到9万转, 增压器最传动效率98.4%。机械增压所需要的CNC车床加工支架

丹麦ROTREX离心式机械增压 

因为机械增压要靠发动机自身的皮带传动来作为驱动方式,所以要给它找一个合适的位置来进行安装。

机械增压的安装位置

中冷的位置安装,用来冷却进气

SABER中冷

管路的安装

 

管路的安装

 管路的安装

机械增压套件内包含的独立的机油冷却器、还有独立的油壶和油泵

ROTREX机械增压油冷

REX机械增压油壶

OTREX机械增压油格

机械增压本体的位置

安装到这里差不多就完成了,接下来就差不多是把原厂的东西安装回去就大功告成了。

电脑调试的话这次我们是写入的是DM专用的机械增压程序,将电脑程序读出来发往国外,经国外的工程师研究编写,收到之后,写入原厂电脑就行了,

咻~~~

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