起亚KX5是一款较为实用的车型，动力强劲，外观耐看，内饰简洁大方，空间宽敞，方方面面都确实不错。但是，对于许多对音乐有一定追求的车主来说，起亚KX5的原车音响配置还未能达到车主期待的音响效果，所以想要像移动音乐厅一样的效果，进行汽车音响升级是必不可少的了。
改装车型——起亚KX5
起亚KX5升级方案：
前声场：史泰格SG650C 两分频套装喇叭
后声场：史泰格SQ650C 两分频套装喇叭
功 放1：史泰格K402 四声道
功 放2：力量MPA60.4 四声道
低 音：零点IW250X 10寸
全车隔音：GT减震板+GT吸音棉+GT地板棉
工艺：低音备胎式倒模改装
有很多冲动消费型的车主，没有考虑升级的效果，只是贪图一时的便宜，喇叭器材都是“将就”着来，虽然省钱，但想要的效果却没有达到，也是百无一用。所以在改装前，要根据自己的预算，与专业的店家讨论升级的配置，制定一套合理适用的音响升级方案，让最终的改装效果更合乎心意。
四门使用GT减震板进行隔音止震处理，并在安装喇叭前，在原位加装木质垫圈，更有利于喇叭发声
史泰格SG650C中低音喇叭装于门板原位，并用美音圈包围住，让声音更美丽
我们的改装师傅为起亚KX5精心搭配了一套升级配置：前声场升级一套意大利史泰格SG650C两分频套装喇叭，SG650C作为STEG的一款中高端级别的喇叭，可以说是STEG精心打造的喇叭产品，良好的解析力，十足的密度感而且还有优秀的动态，在汽车音响系统里的表现，一定不会让车主失望。后声场则升级一套史泰格SQ650C两分频套装喇叭进行补充。再加入一只零点IW250X 10寸低音，备胎式倒模改装，不仅节省不少尾箱空间，还能带来更好的低音表现，丰富音乐的表现形式。
史泰格SQ650C中低音喇叭装于后门板的效果展示
史泰格中低音喇叭安装近照
史泰格高音喇叭的接线与固定
前门板还原效果图
后门还原图
为了减小车内产生的风噪、路噪、胎噪及共振噪声，应车主要求对起亚KX5进行了全车的隔音。针对噪声来源：四门、底盘、尾箱、四轮等部位，师傅们使用了环保安全的GT减震板、GT吸音棉和GT地板棉进行了全面的隔音降噪，让车主免受噪音干扰的同时，更为喇叭创造一个优秀的工作环境。
用GT减震板对底盘进行第一层隔音，有效增强钣金刚性
用GT减震板和GT地板棉进行双层隔音，可以有效抑制路噪、胎噪从底盘传入车厢
尾箱及周边使用GT减震板进行隔音止震
第二层隔音处理，有效提高隔音降噪效果
改装师拆除车轮后，正在进行清洁工作，准备展开施工
轮弧第一层用GT减震板进行止震处理
轮弧第二层使用GT吸音棉进行消音处理
拆下的翼子板也做了隔音处理
U型槽使用GT减震板可以有效阻隔发动机噪音传入车厢
做好所有的隔音与喇叭安装的施工后，师傅便开始最后的调音与还原工作了。专业而精准的调音属于画龙点睛，不仅可以调试出车主想要的听音风格，还可以为车主打造最佳的听音“皇帝位”。到最后的还原，师傅们也是做得尽善尽美，让车主没有任何后顾之忧！
史泰格K402功放和力量MPA60.4功放引线装于座椅底下，合理利用空间
零点IW250X超低音备胎式倒模改装
尾箱还原效果图
改装完成！
