福特金牛座车主对音乐有极高要求，而且对器材的表现力，解析力，还原度，制作工艺等都是十分挑剔，山西音皇汽车音响改装店在工艺制作上算是排列在前的姣姣者，结合车主听音风格和预算，搭配出一套非常适合金牛座车主的音响，同时在中高音倒模，功放，解码器安装位置等诸多环节考虑到位，在保证好声音的同时又不失美观，一起看下音皇改装的这台福特金牛座。
今天这台金牛座是顶配车型，原车是索尼SONY专门为金牛座打造的专用音响系统，14个扬声器，包括前置三分频、中置喇叭、两颗低音、外置功放等，按理说这种“殿堂级”系统足以满足车主对原车音响的诉求，但是作为一个索尼大法的死忠粉同时也是一个汽车音响人，当我们看到所谓的“殿堂级”器材的本尊，也就理解了车主为什么要换掉它——
大写的“MADE IN CHINA”写满了嘲讽，换了也并不可惜。
车主来到山西音皇，通过试听对比，被有着华丽音色的意大利尼诺帕克所吸引，很快确立了改装方案：
首先是全车大麦静音隔音施工，涉及到车内的每一个噪音产生部位，全方位的降低车内噪音提升车内舒适感。
首先先来看一下原车隔音：
看得出来这台福特金牛座最顶配的配置原车隔音也是相当不走心吖，除了门板上的是单薄的一块小小的防尘纸之外，原车其他部位跟当时出“毒气门”的兄弟蒙迪欧所用材料一致，都是会挥发出有害气体的沥青阻尼片，所以专业的隔音降噪处理是必须的。
引擎盖大麦静音M-mat止振加M-hood liner引擎盖隔热膜。
四门双层大麦M-mat止振加M-liner吸音棉，隔音降噪的同时，将车门变成一个密闭扎实的“箱体”，为扬声器创造良好的发挥空间
底板及后尾箱大麦M-mat止振加M-liner吸音棉，止振和吸音相结合，最大限度抑制外部噪音向驾驶室的传导。
翼子板内侧大麦M-mat止振加M-liner吸音棉，使胎噪和路噪在产生的过程中得到最大程度的衰减。
全车隔音施工完毕，接下来就是整车音响系统的升级
前声场尼诺帕克中低音原装位无损安装
前声场三分频中高音采用A柱倒模的安装方式。从声场塑造的角度来看，精心设计的高度和指向，都有利于提升整个声场的高度和宽度，大大改善整个声音效果的听感。
金牛座中高音倒模像是天然的镶嵌在A柱上一样，采用和车内饰颜色一致的麂皮手工缝制，非常完美！
尼诺帕克N5.3中音在门板上开孔安装，精湛的工艺完全看不出改装痕迹
以一台魔立方DSP-8作为音频解码，一台黄金声学GR475来推动前声场尼诺帕克N7.3三分频套装，以及后声场的N5.3三分频。
低音单元选择了以一台黄金声学GE1000.1D来推动一只喜力仕P10W超低音。
低音箱体为山西音皇汽车音响技术总监胡康伟设计制作
炫彩的星空顶，给每一天的归途都增加了许多浪漫温馨的感觉
整套系统经过调试，高频清澈，中频通透，低频动态大速度快，所有的声音细节表现都非常到位，在表现扬声器特点的同时保持了全频段的平衡，这套充满意大利风情的系统，充分诠释了尼诺帕克秉承历史与现代高科技的完美结合
汽车音响器材易求，可是声音是独一无二的！器材是冰冷的，只有技术才能赋予器材价值，山西音皇汽车音响——你值得信赖的汽车影音系统专家！
