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大通G10隔音改装 俄罗斯STP CSH小炸弹

2018-04-16  |  作者:郑州车改坊卡卡汽车音响  |  责任编辑:小季

摘要:  上汽大通MAXUS G10 MPV凭借大空间与舒适度一直占领着商务车市场,但由于车身高大,地板硬,行驶中产生很大的噪音,给车主带来了很大的困扰。本店本着经济适用的原则,特为此款爱车定制了一套隔音降噪方案。

上汽大通MAXUS G10 MPV凭借大空间与舒适度一直占领着商务车市场,不到2年,上汽大通用其首款MPV车型G10遍布了大街小巷, 这车最让人满意的地方,乘坐舒适,座椅宽大厚实,室内空间高,凡坐过此车的人都觉的很赞,没丢过面子。还有这车动力强劲超车一点不肉,很带劲,加速迅速也是主动安全防御之一,坐在车里备感安全,是一款特别适用的多功能车。但其宽大舒适的同时,由于车身高大,地板硬,行驶中产生很大的噪音,给车主带来了很大的困扰。本店本着经济适用的原则,特为此款爱车定制了一套隔音降噪方案。

其配置如下:

改装部位/改装器材

车门:双层隔音MCA隔音止震板

地板:前端俄罗斯STP舒适系列CSH小炸弹和吸音棉

翼子板:俄罗斯STP舒适系列CSH小炸弹

隔音并不是单纯的粘贴,而是要对爱车进行实地测试,找出其中的薄弱环节。所以第一步就是由我们本店专业的隔音降噪改装师对爱车进行实地的测试,发现其车门风噪比较明显,车门单薄容易产生运动共振共鸣。另一处是爱车的地板,地板只的一层薄薄的钣金,地板前端也是距离发动机最近的部位,并且也是离驾驶员最近的部位,此处噪音最为明显。翼子板是距离轮胎最近的地方,也是胎噪最容易传入的地方,由于路况情况复杂多样,此处噪音也很明显。本次隔音降噪主要针对这三处进行隔音降噪。

原车门拆开后,车门中空,很薄,因此行驶中容易产生共振,容易让风噪传入。隔音后增加了车门的厚重感,减弱了共振噪音,隔绝了风噪。

车门第一层  隔音MCA隔音止震板

车门第二层隔音

全车的重量都要有地板承担,原车地板相当单薄,只有一层钣金,噪音最容易通过地板传入车厢内,对地板的隔音不仅能够降低噪音,更能增加全车的韧性,增加驾车及乘坐的舒适性,安全性。

地板双层隔音 第一层俄罗斯STP舒适系列CSH小炸弹第二层吸音棉

由于车辆行驶时的路面不同,沙石,坑洼等各种路况都有,轮胎的各种颠簸,产生很大的噪音,对翼子板进行有效的隔音,能很大程度上减少噪音的共振和传入。

翼子板隔音俄罗斯STP舒适系列CSH小炸弹

隔音降噪完成,恢复内饰,车主试驾非常满意,本次隔音降噪圆满完成。

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