收藏网站

这台雷诺科雷傲的车主龚先生是黄陂人，之前因为对原车音响无法忍受，来武汉乐改店进行过一次全套系统的改装。听了差不多半年，耳朵的要求越来越高，对全套音响系统进行了再升级。

武汉乐改汽车音响改装科雷傲音响系统最终音响系统方案：

前声场：芬朗RE-6.2CF两分频套装

后声场：芬朗SQ-6.5F两分频套装(第一次安装的前门移到到后门)

功  放：芬朗UT--4100，美国K牌CXA300.1

超低音：美国K牌CWS104

处理器：芬朗DSP6

隔  音：四门门三层静森

其  他：雷歌专业无氧纯铜线材及定制防水喇叭垫圈

改音响，先隔音，是业界常说的一句话。这是因为无论多好的汽车音响，如果车内噪音太严重的话都无法发挥到应有的水平，并且车内进行隔音处理后，会使驾驶舒适度提高，相信很多车主驾驶汽车时间长了之后都会感到噪音会影响到自己驾驶，这充分说明了隔音的重要性。

四门经过隔音处理后能减少车内噪音，并使喇叭可以更好的发挥。上次做了前门，这次做后门。

  前声场是芬朗高品质监听系列的RE-6.2CF，这款喇叭最大的特点在于运用了碳纤维中低音音盆，使中低频发现和发挥沉稳有劲。RE-6.2CF适合聆听流行、摇滚、轻音乐等风格的音乐类型，材质轻盈，移动速度快，在播放音乐时给人良好的、轻快的音乐速度感。高音安装在仪表台上，营造良好的音乐声场，清晰还原音乐中的人声表现，让人感受到其细腻的音乐情怀。

  第一次前门的芬朗SQ-6.5F两分频套装移装到后门，完全不会浪费。

  芬朗UT-4100是一款发烧级的4路功放，功率基本上可以推动市面上所有的音响系统，内置多重保护线路和高效能芯片，经常被店家用于参加全世界各种音响赛事。超低音选择的是CWS104，对功率要求更高。而K牌CXA300.1是一款专门推动超低音的功放，轻松推动超低音。功放安装在后尾箱，整体占用空间少，  线材也都是有讲究，防干扰音频线、保险管并加粗的，这样，音乐在传输的过程中，才能最大程度的保证“无损”。最后将超低音安装在尾箱（未拍摄），整体系统再经过调音师用电脑经过DSP6专业处理器调音后就大功告成了。  车主对本次的改装效果很满意，也欢迎我们乐改的小伙伴有空到黄陂做客。改一辆车交一个朋友。

想了解更多汽车音响改装与汽车隔音工程的知识与案例,可以点击链接“武汉乐改汽车音响”,即可看到我们的各种车型案例哦。