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吉利博越汽车音响改装意大利史泰格和德国零点三分频

2018-04-25  |  作者:重庆渝大昌汽车影音  |  责任编辑:小季

摘要:  吉利博越音响升级方案--- 音 源:歌航A3 DSD云主机; 前声场三分频:零点GZUC16SQ音质型喇叭+史泰格SQ30C中音; 后声场:客户自带喇叭; 功 放1:史泰格ST401 30周年纪念版四声道; 功 放2:史泰格ST401 30周年纪念版四声道; 处理器:美国DB dsp音频处理器; 低音炮:K牌 10寸; 捷宝GP2 信号线 3组; 鸣悦音响线材一批; 工艺:中高音A柱倒模。

开车的时候很容易出现疲劳,很多车主也都喜欢听歌来缓解疲劳。但这台吉利博越的原车音响系统配置简单,而且汽车在行驶的时候产生的噪声也非常的大,所以车主根本无法听到优质的音乐,为了改善这种情况,车主在重庆渝大昌汽车音响店,给吉利博越的音响系统来了个全面的升级。

改装车型——吉利博越

吉利博越音响升级方案:

音 源:歌航A3 DSD云主机

前声场三分频:零点GZUC16SQ音质型喇叭+史泰格SQ30C中音

后声场:客户自带喇叭

功 放1:史泰格ST401 30周年纪念版四声道

功 放2:史泰格ST401 30周年纪念版四声道

处理器:美国DB dsp音频处理器

低音炮:K牌 10寸

捷宝GP2 信号线  3组

鸣悦音响线材一批

工艺:中高音A柱倒模

 
即将升级的音响器材大合照

为了减少噪声对音响品质的干扰,重庆渝大昌的改装技师,使用隔音材料对汽车的门板和轮弧等部位做了全面的隔音处理,这不仅给声场喇叭创造了一个良好的工作环境,也减少了噪声对汽车的舒适性的影响。
对门板进行隔音,为门板上的零点GZUC16SQ中低音喇叭打造良好的发声条件。

拆下车轮,准备解决产生的胎噪问题。

轮弧进行双层隔音处理

拆下的叶子板也做了隔音,彻底切断胎噪的传播途径。

原车主机的做工很差,所以其播放出来的音源也非常的粗糙。因此改装技师将原车的主机更换成了歌航A3 DSD云主机,并为其添加了一台美国DB dsp音频处理器,对音频信号进行处理和优化,从而保证了音源的纯净度。
为高音和中音喇叭制作模具

零点GZUC16SQ高音和史泰格SQ30C中音倒模装于A柱,拓宽声场。

车主对零点GZUC16SQ音质型喇叭的音质非常中意,但又觉得其在中音部分的表现稍微有些欠缺,所以改装技师又为前声场喇叭添加了一对史泰格SQ30C中音,从而让音乐的层次感更加分明,也让中频部分更加饱满。而K牌 10寸超低喇叭的添加,则让音乐的感染力更强。
史泰格功放引线装于座椅底下

美国DB处理器和功放装于备胎侧边

为了保证声场喇叭和超低音喇叭在大动态下可以稳定发声,改装技师还为吉利博越添加了两台史泰格ST401 30周年纪念版四声道功放,以高电压助推喇叭,可以让播放出来的音乐得到最佳的发挥。
将线材整理好,让用电更加安全。

K牌 10寸超低音置于尾箱

专业调音师正在进行最后的调音

【改装效果点评】无论是从音响器材的搭配上面,还是在改装技师的工艺水准上面,重庆渝大昌改装技师的技术都堪称一流。既保证行车的安全性,又让车主获得最佳的听音享受,这也是很多车主喜欢在重庆渝大昌做音响改装的原因。

更多精彩内容及联系方式,请点击重庆渝大昌汽车影音

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