很多人说原车音响不好，矛头指向车厂是为了控制成本。其实原车音响不好不全是车厂的错，车厂对车的定义是保障车的安全性与舒适性，音响只是辅助的。熟悉整车销售情况的车主会知，用原车音响优势作为噱头是极少的。加上音响本身是个性的玩物，整车厂也只能站在大众角度出发，将基本发音设备做好即可。所以，对于那些追求音质效果的车主来说，对汽车音响进行升级是必要的。
改装车型——丰田兰德酷路泽
丰田兰德酷路泽音响改装配置：
音源：原车CD+旷世便携式无损播放器
处理器：艾索特R12 DSP
前声场：德国艾索特RE165.3三分频
后声场：德国艾索特RE165.2两分频
功放：德国艾索特R4.400四声道 2台
低音：德国艾索特WE10超低音
低音功放：德国艾索特1.600单声道
全车隔音：赛伦科特
线材：艾索特“天际”
即将升级的器材集体亮相
好的音乐会让人驻足畅听，但好的音乐更需要配上好的音响，才能听到最原声，最极致的音乐旋律。丰田兰德酷路泽的原车喇叭所播放出来的音乐就如同它的外形一样粗犷，没有任何细腻之处，确实让车主难以入耳。为此，成都美声的师傅根据车主的预算及需求为车主挑选了一套艾索特RE165.3三分频作为前声场，它的音乐层次感丰富，高音单元有极强的穿透力，中音单元又充满了力量，中低音单元则增加了音乐的厚重感和真实感。后声场辅以艾索特RE165.2两分频，让音乐表现更加丰富、细腻。
拆下的原车喇叭，用料粗糙，做工简单。
艾索特RE165.3中低音喇叭的安装近照
艾索特RE165.3高音喇叭倒模装于A柱
艾索特RE165.2中低音喇叭装于后门板原位
艾索特RE165.2高音喇叭的安装及复原
艾索特WE10超低音装于尾箱侧边
换了专业的喇叭自然也是要配上专业的功放，德国艾索特R4.400四声道功放解析力高，静态反应很快，可以让乐器演奏更加真实，给予艾索特喇叭充足的功率供给，让声音质感得到高效展现，使音乐充满灵气。
打造安静的车厢环境，让喇叭有更好的发声效果；底盘、尾箱隔音中。
拆下来的门板饰盖使用吸音棉进行降噪处理
引擎盖隔音可以减少发动机产生的振动传入车厢
隔音后，将功放引线装于尾箱并做好复原工作
器材安装后，进行最后的调音测试。
俗话说：三分器材，七分安装调试。成都美声汽车音响有着十分丰富的施工经验，无论是内饰拆装，器材安装走线，还是车主的顾虑，成都美声都能做到拿捏有度，而且熟悉每一款车型的结构特点，并作出针对性的施工方案。可以说，此次丰田兰德酷路泽的完美升级，改装师傅的改装技术起到了至关重要的作用。
