没有强大的动力，再威武的外表也只是花拳绣腿前段时间迪拜途乐改GTR发动机火的一塌糊涂，国内虽然没有这种程度的爆改、依照国内改装潮流来讲提升动力安装机械增压最适合不过了。为满足越野朋友需求AnroT动力公司出一个动力升级方案、经历上千次测试实验研发出途乐Y62的HKS机械增压套件。下面我们来看看由AnroT公司定制的Y62 HKs套件。
原厂状态
机械增压套件含带 机械增压套件 日本HKS机械增压主体（油壶、油冷、油滤、油管） ANROT外挂电脑 泄气阀电 脑线束 CNC专用固定支架 特调程序 KN空滤 水冷器 水壶 电子水泵 堕轮 皮带 定制硅胶管 支架 管路 ------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------
大家都知道一般发动机是利用气缸活塞下移形成真空，吸入空气而实现进气的过程，这就是传统的自然进气发动机。自然的进气方式因“被动”地实现进气动作，上个机械增压，就能极大地提升进气效率就能再压榨出35%-40%的马力，最高压力值不超过0.5Pa, 增压后的爆发力不仅在发动机承受范围内，而且不会影响系统的工作，丝毫不会对发动机的寿命带来任何负面的影响。尤其是在藏区高原上行使，增压带来的最大好处就是动力没有任何衰减。
