今天改装的主角是一辆具备越野性能的丰田霸道。其外观设计和驾驶感觉都尽显运动与时尚,高底盘和对称的四驱系统所具备的越野能力是它一大优势,无奈原车噪音太大。对于汽车带来的噪音,车主第一时间就想到了全车隔音工程。
普拉多原车门板只有一层防尘防水的胶纸。
车门隔音两个目的:一个是加强车门钣金抑制共振,另一个就是将门板密封,提升音响效果的音质与音色,另外,门板密封性能提升还能将风噪阻隔在外提升驾驶舒适度。
引擎盖隔音隔热覆膜内层是一种隔热隔声泡沫,外面覆有一层增强玻纤铝膜,内面则涂有一层压敏粘胶,专门用于粘贴在引擎盖。能有效的降低发动机噪音,大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量,延长舱盖漆面寿命。
U型槽隔音也是为了降低发动机噪音。
翼子板隔音则是降低胎噪最明显也最有效的方式。
底盘和尾箱隔音的工程量比较大,需要将车内饰全部拆下,露出光秃秃的钣金。
然后再标准、美观、细致地贴一层安博士隔音止震板
第二层粘贴安博士吸音棉,吸收车内的低频噪音。
尾门隔音也是很重要的一个环节。
进行隔音处理后,底盘钢板的震动被抑制,并有效的降低通过底盘传入车厢内的各种噪音,同时还可以阻隔车外的热量通过底盘传递到车内,节省能耗。
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