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斯巴鲁BRZ改装气动避震

2018-07-06  |  作者:德州方圆汽车改装  |  责任编辑:小季

摘要:  斯巴鲁BRZ是一款很受年轻人喜欢的跑车,同丰田86有着相似的外观内饰和动力配置。外观很犀利动感,线条完全的是跑车的风格。同样改装圈里一直盛传着一句话,“百改降为先,一低遮百丑”,气动避震可以说是改装发烧友们最热衷的项目今天我们要讲的是,斯巴鲁BRZ气动避震。

德州汽车动力升级改装 斯巴鲁BRZ改装气动避震 德州方圆车改斯巴鲁BRZ是一款很受年轻人喜欢的跑车,同丰田86有着相似的外观内饰和动力配置。外观很犀利动感,线条完全的是跑车的风格。

改装圈里一直盛传着一句话,“百改降为先,一低遮百丑”,气动避震可以说是改装发烧友们最热衷的项目今天我们要讲的是,斯巴鲁BRZ气动避震。

气动避震属于空气悬挂系统的一种,但用于改装的它,又和普通汽车厂家推出的空气悬挂系统有所不同。气动避震主要是由弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等组成,它在工作时能够通过控制气压来改变车身的高低。

至于它的是怎么做到的其实很简单,安装在后备箱的储气罐中,会预先储存好惰性气体。当需要车身升高时,我们可以通过控制电子控制器,给气压控制系统信号。气压控制系统会从后备箱气罐中抽取气体,送入减震器的橡胶气囊中。在气囊的压力缸中,因为气体的充入使得腔体气压增大,从而气囊变硬同时推动减震内的活塞运动,拉长减震升高车身。

反之降低车身时,整个过程相反。由气压控制系统控制减震气囊内的阀体放气,令气体回到储气罐中,同时减震内的活塞会因为气压降低而进行收缩,导致车身降低。

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