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艾森ECU调校 专注程序定制12年
（PS：上图为素材图 与本案例无关）
车型分析
被冠以“最牛买菜车”称号的思域1.5T，有着很强的性能延展空间，鲜有人止于原车状态，而不按自己的意愿打造一台自己风格的思域。思域这具1.5T发动机最大输出马力为177HP，最大扭矩输入出为226NM，官方0-100KM／时加速时间为8.8秒，搭载的CVT的变速箱不出意料的让动力输出更为柔顺。本车车主升级需求比较直接，将动力调校至无限强劲。
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定制方案
艾森ECU调校核心：
1、改善油门响应速度
2、移除起步油门迟缓
3、减少涡轮迟滞
4、改善低端与中端的扭矩
5、涡轮压力值提高至1.24bar
6、获得更好的运动性能、驾控体验、极致性能
性能参数如下：
车辆信息
车型：本田思域220TURBO
出厂日期：2016年12月
发动机型号：L15B8
排量：1.5T
变速箱：自动／CVT
车辆检测：无故障
硬件状态：全段CGW排气（管径63mm／头段直通无三元）；进气要KN冬菇头。
定制需求：马力尽可能的大些
施工过程
首先艾森工程师进行车辆升级前检测，以确保符合艾森ECU升级施工标准。确认没有任何故障信息后，读取当前车辆程序，该车ECU调校技术为OBD操作模式，连接设备读取ECU电脑内原始数据，并将原车数据进行终身备份。
前后大约一小时左右时间，工程师将思域一阶性能版升级数据植入ECU电脑中，并进行二次车辆检测，检测无误后准备试驾。
试驾反馈
本车受硬件改动影响，低扭损失严重。升级后艾森工程师测试0-100公里/时加速时间为原车7.98秒，植入KTuner一阶程序后7.32秒。截至发稿，车主仍有更高期待，希望硬件强化后重新调校程序达到0-100公里/时加速时间在7秒以内。
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