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「揭秘」奥迪TT 2.0T的性能曲线原来这样!艾森发布TT刷ECU定制程序方案

2018-07-28  |  作者:大连艾森汽车科技有限公司  |  责任编辑:小季

摘要:  整体动力得到改善,起步提速更加迅速,4600-6000转动力提升极为显著,后劲十足!加速性能也非常好。车主很满意。

全新一代奥迪TT采用的是第三代EA888 2.0TFSI发动机,其最大功率230马力(169千瓦)/4500-6200rpm,最大扭矩370牛·米/1600-4300rpm。不同以往的是,这台发动机采用了双喷射技术,提高了燃油经济性。车主平时喜欢“暴力驾驶”所以对于动力性能原车是无法达到要求的,希望通过艾森程序定制得到提升。

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艾森发布奥迪TT程序定制方案:

一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,DYNO马力机实测性能参数:提升27马力,50扭矩。

PS:不要只看数据大小,重要的是原车在4600转以后性能直线下降,因此后劲不足是典型特点,ECU程序调校后得到改善,后段区间内数据提升空间更大,整车动力持续强劲,堪称完美。

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车辆信息:

车型:进口奥迪TT 2座软顶敞篷

出厂日期:2015年5月

排量:2.0T

硬件更改:RS刹车

故障检测:无故障信息

定制需求:在安全范围内动力调校至最佳效果

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施工过程:

经技术检测确认符合艾森ECU升级施工标准后,进行原车马力测试,获取原车性能曲线。

测试完毕,准备读取原车程序……

本车采用的是obd的操作方式,不需要拆电脑。艾森将对原车数据进行终身备份,存储到自有的云服务器中,以确保数据的安全。

写入艾森升级数据……

经过一小时左右的调校等待,根据客户需求调校好的艾森定制程序归来。数据植入过程非常顺利。

程序调校完毕,技术进行二次车辆故障检测。

检测无误,进行升级后DYNAPACK马力测试,与升级前性能曲线进行对比分析。最后进行至关重要的环节——车主试驾。

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试驾&反馈:

整体动力得到改善,起步提速更加迅速,4600-6000转动力提升极为显著,后劲十足!加速性能也非常好。车主很满意。

详情请咨询:大连艾森汽车科技有限公司

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