估计大家对这款途锐也不陌生了，大众的首款豪华SUV，颠覆了大众一直以来的平民形象。年轻不张扬的外观，做工精致的内饰，宽敞舒适的空间，还有只能用卓越来形容的各方面性能，确实俘获了不少车主的芳心。但对于音乐发烧友来说，作为豪华SUV的途锐原车音响系统的音质效果也只是马马虎虎，听起来平平淡淡的，还有很大的提升空间！
大众途锐与升级器材大合照
配置清单：
音频处理器：优美声DSP-408
前声场：摩雷优特声602二分频喇叭
后声场：野兽二分频套装喇叭
四路功放：野兽W-S470D
单路功放：野兽W-S600D
低音：野兽10寸低音电容：美国来福1法拉
线材：进口纯铜线材
隔音：9音坊环保隔音
拆掉门板饰盖以后，可以看到原车门板内部隔音措施十分欠缺，再豪华的途锐也抵不过噪音的袭击。而原装喇叭做工和用料也较为一般，原车音响效果差也是有迹可循。技师使用9音坊环保隔音材料对门板做隔音处理，降低门板自身共振噪声，并阻止风噪传入，为声场喇叭创造一个良好工作环境，以获得良好的中低频效果。
拆下门板饰盖，一睹真容
使用9音坊环保隔音材料进行内层隔音，加固钣金
俗话说，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。外观让人无可挑剔的途锐，如果再有一把天籁嗓音，是否会让车主欲罢不能？根据车主的听音喜好，将前声场改装为一套摩雷优特声602二分频喇叭，它融合了摩雷多项创新金属，在制造工艺方面也非常严格，使得其具有高品质、高性能和高性价比等优点。而且摩雷优特声602还拥有独特的人声还原系统，用来播放人声类歌曲尤为合适。后声场升级一套野兽二分频喇叭进行辅助，可以与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。
拆下来的原车喇叭
摩雷优特声602中低音喇叭装于前门板原位
加装木垫圈和美音圈，让摩雷优特声602中低音喇叭有良好的发声效果
野兽中低音喇叭装于后门板原位
为使得音乐在低频部分表现更为出色，技师特意为音响系统添加一只野兽10寸低音单元，可以让音乐的真实感和力量感更强。而为避免占据太多的储物空间，以及让低音有足够的发挥空间，技师为野兽低音制作木质箱体，并将其安装在备胎中间。
为野兽10寸低音打造一个低音箱体
野兽10寸低音装于备胎位置，大小正好合适
为声场喇叭和低音搭配一台野兽W-S470D四声道功放和一台野兽W-S600D单声道功放，无论在低频控制力，还是在音质表现上，野兽功放都表现得非常出色！为保证音源质量，技师在音源端为主机添加一台优美声DSP-408音频处理器，它可以对音源进行优化，保证音源的质量。
两台野兽功放引线装于备胎侧边
引线安装优美声处理器
尾箱复原后，完全不影响使用
最后调音，调试最佳的音响效果
总结：经过调音后的新系统，无论是人声还是乐器的细节刻画都栩栩如生，还原音乐最真实、最自然的质感！整体声场高中低音层次分明，节奏感明快！
