Panamera
Panamera是跑车和豪华轿车的结合体,跑车特有的轻质技术、优异的舒适性、宽敞的空间和高效的空气动力学性能,这些优异的特质完美地结合在Panamera车身上。
其车身采用了最先进的生产方法和材料,其中包括各种等级的钢材料、铝和镁等轻合金及塑料。
如果说卡宴是最跨界的保时捷,那么Panamera就是有史以来最具贵族气质的保时捷了。
改Panamera没问题,问题是怎么去改,作为一台豪华房车,其实Panamera本身在性能上已经相当不错,所以改装时与其继续着手于动力,不如把着眼点放在如何将动力更好地运用。
减少动力损耗,让更多的动力用在输出上我认为才是最为合理的。当然说是这么说,但做又是怎样做呢?
很简单,减少损耗的方式有很多种,而减少重量就是其中的一种。可是如何在一辆豪华房车中减少重量?其实可以通过更换一些轻量化的产品来实现,例如更换一套钛合金的排气。
SETRS钛合金排气
这里要介绍的,正是一套钛合金排气产品,它是由SETRS带来的。这套排气为一套带阀门的钛合金可变中至尾段排气,我们知道,钛合金材料其强度和硬度都比不锈钢更好,所以它可以用来制作薄管壁的排气,从而达到减少重量的效果。
除了轻之外,其实这套排气也有其自身的效果,它的管径为63mm,粗壮的管径能够让废气更快地排出。而尾段方面SETRS为其配搭了阀门系统,这意味着废气能够在回压和直通形式之间转换。
而除此之外,前面也说Panamera是一台豪华房车,所以在改装时我们更应该保留舒适性,而我们知道钛合金排气的声浪本身就很大,所以如果使用直出的话很可能会影响舒适,而若是单单回压,虽然抑制了声浪但又会影响到动力的输出。
因此,加入阀门就可以兼具这两种不同的特性,这样驾驶者想舒适时可以关闭阀门,而想释放动力时则可以打开阀门,鱼与熊掌便能兼得了。
图:整套排气采用钛合金材料制作,具有轻量化的作用。
图:其管径为63mm,可以让废气更快地排走。
图:拥有阀门,可以让废气在回压和直出之间转换。
图:配上SETRS新款控制器系统,堪称完美
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