欧卡改装网欢迎您,欢迎全国代理商、厂商和改装店免费入驻我们网站!

首页 >> 案例列表 >> 查看内容

保时捷Macan2.0T刷ecu升级提动力真有效果吗

2018-10-31  |  作者:北京永德鑫源汽车科技有限公司  |  责任编辑:小季

摘要:  改善原车动力的不足,换挡更加平顺,体验更好的驾驶乐趣

         作为保时捷第二款SUV车型,Macan诞生于2013年末,至今停止全球累计销量已超越35万辆。  终究Macan有何过人之处,能够令其如此大受追捧,仅仅是因为其“小卡宴”一般的外形?关于现在并不成熟的国内轿车市场来说,外形当然首当其冲,但仅有外形相同远远不够。遵循至一直的,“无论打造任何车型都不可抛弃跑车理念”的保时捷思想才是其真实的魂灵。正因为有了这种魂灵,Macan有着更为低矮的车顶和灵感源自911的车尾线条,尽管其SUV的身形不可能同911相同具有紧致的“臀部”曲线,但这种家族式规划也满足令保时捷的粉丝们为之倾倒。今日作业的主角就是这台黑色的保时捷Macan2.0T。
        macan上的这台发起机是根据EA888第三代结构规划,并经过了保时捷重新优化之后的产品,发起机的中缸改为了全铝资料的直列四缸2.0T涡轮增压发起机, 最大功率185kW(252Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩370Nm/1500-4500rpm,与之调配的是7速PDK双聚散变速箱。驾驭此款车车友必定深有体会,虽说运动基因很强,可是车子在低速低扭以及急加快动力滞后仍是很明显的,加上低档位变速箱升降挡抑扬的现象全体的驾控感并不是很线性,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与控制,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
此款车装备的控制系统直接经过OBDII既能进行程序的切换,读出的数据、车辆运用的油品、车友的合理需求、实车测试的map等客观信息一起传送给国外的程序商,保证程序的针对性与稳定性!有人会问,为什么厂家在出产时分不把发起机功率调到最佳状况呢?厂家出产的轿车会卖去许多国家,因为气压、运用环境、燃油的不同,所以会把出产出来的车控制在最保存的范围。而晋级就是把它调校到最佳状况。 比方一个人正常能够拿起100斤的东,但平常只约束你拿30斤的东西。晋级就是把它本来潜能在安全情况下发挥出来,不会对发起机发生不良影响。正常来说,天然吸气发起机进步15%左右,大约15~20匹马力。而涡轮增压发起时机到达25%~30%左右,大约进步30~60匹马力。 轿车动力晋级,不管改装什么地方。意图都是为了进步马力。咱们为什么不去挑选一个愈加直接有用的办法?在国外,刷ecu现已是十分遍及改装办法。而在咱们国内、许多人还仅仅处于认知阶段。对新事物的接受总需求一进程,咱们不能麻意图回绝,带着传统爱情颜色和惯性思想思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只要用现实去验证真理才是正确的办法。
经过全体的优化,定制好的程序现已植入发起机的控制系统,经过专业的设备检测下一步试车作用汇总如下:一:因为马力与扭矩的全体上移,起步既能感觉到油门愈加轻,加快随给随有,加快感继续且十分的线性,之前动力滞后的现象得到不错改进;二:换挡逻辑愈加的活跃平顺,之前低档位抑扬的现象得到改进,动力与控制的晋级全体的驾控愈加的线性;三:声浪愈加的低沉淳厚,保时捷Macan2.0T刷ecu晋级提动力改进换挡的性价比、安全性挺高的。
俗话说得好“动力就像兜里的钱,你能够不必,可是不能没有”。 刷ECU是现在轿车动力改装方面最直接、最有用、最安全、最经济的改装办法。正统的ECU晋级都建立在轿车各硬件彻底能够接受的范围内进行的.对ECU的优化晋级,是彻底发挥车子更精准的核算,即加快ECU运算的速度,ECU晋级后只会进步引擎的燃烧功率,对引擎不会有任何损伤,一起还会添加驾驭乐趣,让驾驭愈加有的放矢。
网站刚推出,功能尚不完善

相关案例

各地改装网分站
广州改装网深圳改装网上海改装网北京改装网苏州改装网东莞改装网佛山改装网重庆改装网成都改装网杭州改装网
厂商客服点击这里给我发消息客服经理点击这里给我发消息电话:0512-65802090 工作时间:周一~周五 8:30-17:30

Copyright © 2006-2014 www.ocar.tv All Rights Reserved.

版权所有 苏州工业园区布加迪网络科技有限公司苏ICP备10223078号

电话:0512-65802090 65802906