当汽车噪音问题严重困扰了你，你会选择怎么做？
当然是有噪音就得“治”，而这就要求你选对店家和隔音材料了！
今天来到重庆渝大昌汽车影音的本田歌德向你阐述了，面对噪音难题，如何快速有效地解决！
改装车型——本田歌德
本田歌德全车隔音降噪：
四门：安博士黑玉减震王（双层）
底盘：安博士黑玉减震王（第一层）；GT地板棉（第二层）
尾箱：安博士黑玉减震王（第一层）；GT吸音棉（第二层）
经过路测后，车主决定的施工方案是全车隔音，选择效果显著的安博士黑玉减震王和GT隔音材料组合施工。在门板的施工上，改装师将原车的防水薄膜进行拆除，在单薄的内层钣金上粘贴安博士黑玉减震王进行止震，达到加固钣金，有效抑制共振的作用；在空洞较多的外层钣金同样粘贴黑玉减震王，起到加固密封效果，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入。
施工前对车身做好防护
门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果
门板第一层止震，加厚钣金，有效抑制共振
门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入
路躁和胎噪是汽车噪音的主要来源之一，而单薄且大面积的底盘是胎噪进入车厢的必经之路，因此对光秃秃的底盘进行隔音是抑制胎噪的关键。改装师在底盘上使用安博士减震王+GT地板棉、吸音棉进行双层施工，达到止震和吸音降噪的目的，有效切断胎噪和路躁传递进入车厢的途径。
清空底盘及尾箱的内饰，准备进行隔音
底盘第一层止震使用安博士减震王，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生
底盘第二层隔音使用GT地板棉+吸音棉，增强密闭性，防止各种噪音窜入
尾箱的备胎窝空腔共鸣噪音及排气管噪声是极为明显的；同时轮毂也是胎噪的传递者，会通过尾箱的大空腔进行放大；师傅使用安博士黑玉减震王和GT隔音材料对尾箱和轮毂进行双层止震隔音，可以有效解决尾箱产生的噪音问题。针对明显的胎噪问题，使用安博士黑玉减震王和GT吸音棉对轮弧和翼子板进行双层隔音处理是最直接有效的办法。
尾箱及轮毂第一层隔音止震，减少备胎窝空腔共鸣及排气管噪声
尾箱及轮毂第二层隔音，吸收多余的杂音，提高降噪效果
轮弧使用安博士黑玉减震王和GT吸音棉进行双层隔音
翼子板进行双层隔音
对于发动机产生的共振及导热问题，车主根据技师的建议从引擎盖和U型槽下手。发动机在引擎盖下方，在引擎盖和U型槽部位黏贴止震隔热材料后，形成一道声音屏障，在阻隔噪音的同时，还有效减少热量的传递。
引擎盖、U型槽隔音，可以减少发动机引起的共振传入车厢
总结：本田歌德经过渝大昌改装团队严谨细致的隔音施工处理后，车厢内的噪音得到了明显的控制，驾驶环境也得到了很大的改善。车主再次与本田歌德并肩上路，歌德不仅没有半分“浮躁”，连“声音”也变得更加沉稳好听了！
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改装店家：重庆渝大昌汽车影音
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