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玛莎拉蒂总裁升级英国CT特调程序

2019-01-02  |  作者:酷卡汽车动力一站式升级  |  责任编辑:小季

摘要:  “同样的硬件,不同的性能调校”的ECU封印来实现,这时候就出现高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度与激情,刷ECU也就成了改装玩家的必经之路。相对保守的ECU调教也可以将其刷得更加激进,将原厂ECU封印的那部分动力也可以通过刷ECU释放出来。刷过ECU程序的车辆可以明显的感觉动力输出的顺畅、简单粗暴,相对于原车的动力输出那感觉明显要好太多了,什么推背、什么加速...那都不是问题。

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升级车型:总裁

出厂年份:2017.02

汽车排量:3.8T

改装项目:ECU 升级

升级地点:哈尔滨

原车马力:530p原车扭矩:650nm

ECU品牌:英国CT-ECU特调

升级车辆:玛莎拉蒂 总裁  3.8T

提升动力:50KW--68P--110Nm

原车数据:390KW--530P--650NM

酷卡动力数据:440KW--598P--760NM

玛莎拉蒂总裁在众多豪华轿车中始终独树一帜,它是少数将性能、驾控作为旗下产品必不可少品质的厂商。相对于一直被奉为主流定义的奔驰、宝马,玛莎拉蒂的产品总带着一丝对固有观念的不羁。总裁四驱版车型不仅延续了总裁最运动豪华轿车之一的特质,还提升了为性能保驾护航的稳定性。应该说玛莎拉蒂并不是和奔驰、宝马这些传统德国豪华轿车在一条直线上的竞品。它应该与保时捷Panamera一起放在另一条平行线上,它提供的是另一种完全不同的意大利式的豪华激情风格。今天作业的主角是玛莎拉蒂总裁3.8T.

此款车配置的控制系统需拆卸控制单元进行程序的刷写、读出的数据、车辆使用的油品、车友的合理需求等车主信息一并传送给我们国外的程序商,确保程序的针对性与稳定性!

试车:起步油门轻便,动力响应积极随叫随有,强劲的加速感更加持续且线性,换挡更加的平顺,升级后整体的操控非常的线性。

ECU升级是什么?

升级ECU,就是通过改变处理原本的工作运行程序,来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”,其实就像是一套电脑运行程序,它存放在储存器内,对从输入设备经控制器转化而来的信号,处理生成对应的指令信号,从输出设备传输出去,控制机器的工作运行。其实,我们对于ECU参数的刷写,实际上就是在修改电脑运行程序。其目的,就是提升车辆的性能,使其动力更加线性、来得更加直接。

升级ECU的优势:

ECU升级的优势,一般来说,原厂对发动机的调教会相对保守,留有一定的安全系数,这也是汽车工程界的普遍做法。而有些厂家,为了用同一款发动机搭载在不同车型上,也会采用“同样的硬件,不同的性能调校”的ECU封印来实现,这时候就出现高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度与激情,刷ECU也就成了改装玩家的必经之路。相对保守的ECU调教也可以将其刷得更加激进,将原厂ECU封印的那部分动力也可以通过刷ECU释放出来。刷过ECU程序的车辆可以明显的感觉动力输出的顺畅、简单粗暴,相对于原车的动力输出那感觉明显要好太多了,什么推背、什么加速...那都不是问题。(大多数车主的共鸣)

哈尔滨酷卡动力ECU升级中心

英国CT程序专业刷ECU动力升级,(奔驰,宝马,路虎,捷豹,奥迪,大众,玛莎拉蒂,保时捷,宾利,法拉利,英菲尼迪,阿尔法-罗密欧,福特,标致,雪铁龙等车型),ECU调教经验丰富,程序稳定,技术成熟,硬件改装:头段,中尾阀门排气,碳纤维进气,BMC/KN高流量风格,点火,中冷等硬件改装,奥迪宝马奔驰原厂低配升级高配,保养等一体化服务。【刷ECU全国提供上门服务】

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