纳智捷U6是一款紧凑型SUV，在设计上借鉴了纳智捷大7的诸多设计，在此基础上又对车身线条、尾部的挡风玻璃等方面，做了更近一步的优化，让整车显得更加的时尚、动感。汽车内室搭配了许多丰富领先的科技配置，让整车的安全性、舒适性得到了很大程度的提升。
改装车型—纳智捷U6
【原车音响系统分析】纳智捷U6原车仅用了6个声场喇叭，而且原车喇叭做工粗糙、用料简单，通过原车音响系统，所播放出来的音乐效果很差，根本无法将音乐的美感给表现出来。为提升音响的品质，车主来到汕头车改坊飞龙音响店，对汽车做了音响的升级工作。系统配置：前声场:美国霸克UX6后声场:德国威玛仕RC650低音炮:美国霸克C10.10功 放:美国霸克100.4四门隔音:俄罗斯Stp-CHS小炸弹
施工前对全车做专业的保护工作
在使用俄罗斯Stp-CHS小炸弹，对汽车的门板做了双层隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了美国霸克UX6套装喇叭，它的中低音单元使用了羊毛纤维复合纸盆，这让其音色更加饱满，喇叭的刚性和柔顺也得到了提升；高音单元使用了丝质振膜，有效拉高了整体的声场，让音乐更加的通透。经过声场定位，改装技师将前声场的高音单元，倒模安装在了汽车的A柱。后声场使用的德国威玛仕RC650喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐表现形式更为丰富。
使用俄罗斯Stp-CHS小炸弹对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
德国威玛仕RC650安装在后门板
为喇叭添加木质垫圈
施工细腻到位
施工细腻到位
美国霸克UX6中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
为高音单元做倒模处理
高音单元倒模安装在A柱
车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只美国霸克C10.10超低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。考虑到其尺寸较大，改装技师通过引线方式，将超低音单元安装在了汽车的尾箱。
美国霸克C10.10低音单元
出色的音响品质，离不开稳定的功率供给，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一台美国霸克100.4功放，这就为喇叭提供了充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。
美国霸克100.4
【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果，汽车播放出来的音乐通透亮丽、沉稳有力。尤其是在摇滚歌曲的时候，将音乐的节奏感给完全彰显了出来，完全满足了车主的听音需求。
