【原车音响系统分析】
宝马5系原车并无高音单元，高音单元的缺失导致原车音响系统的配置并不完善。所以车内音响效果非常的差。今天让我们一起来看看此次宝马5系在重庆圣听汽车音响改装的情况。
系统配置：
前声场：德国伊顿B-100W
中置：德国伊顿B-100N
功放：意大利赫兹HCP1D
辅材：嘉利堡线材/喇叭垫/防水罩
宝马的原车奈何中频太薄，人声出现很模糊的状态，高音要在车行选配高配才会有，这样对于喜欢音乐的客户来说是一大遗憾。
伊顿（左）和原车中音（右）正面对比
前声场换装德国伊顿B100W宝马专车专用两分频套装喇叭，中音单元是音响系统最重要的发声部分，因为它重播的主要是人声和大部分音乐信号的基频部分，因此它的品质非常重要。伊顿B100W音盆振膜是采用精制松压纸盆，表面再精压纹路，以获得更好的频率响应。中间的铝质防尘帽直接安装在音圈的正上方，并和弹波连接，可以方便散热。
（伊顿宝马专用丝膜球顶高音）
德国伊顿专车专用对插线束，安装时无需改线，使得整个施工安全方便。
中置使用的是与前声场音乐统一性的德国伊顿100N，看下我们的喇叭上车效果图，音圈扎实，高精密度和人性化的设计，使音色表现更好。
原车的主机解析力不高，功率供给也非常的小。改装技师为主机添加了一台意大利赫兹HCP1D功放，为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。
这套音响器材是宝马专车专用的汽车音响器材，所以升级完成后从外观上来看，丝毫看不出有任何改动的痕迹。除此之外改装技师还使用电脑调音软件，对音响系统做了精准的调音处理，以使得其更符合车主的听音需求，高频部分靓丽通透，没有丝毫的刺耳感。在低频方面的表现更是难得，有很强的量感，而且控制力相当出色，给人一种收放自如的感觉，更加彰显了宝马5系的时尚感。
